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第二章 发动机工作 原理和总体构造 基本术语 四冲程发动机工作原理和总体构造 二冲程发动机工作原理和总体构造 发动机的分类 单缸发动机结构示意图 §2.1 基本术语 上止点 下止点 活塞行程(S) 曲柄半径(R) 气缸工作容积(V h ) 发动机排量(VL) 燃烧室容积(Vc ) 气缸总容积(Va ) 工作循环 压缩比 压缩比过大的不良后果 §2.2 四冲程发动机的简单工作原理 一、四冲程汽油机的工作原理 1、进气行程 2、压缩行程 3、作功行程 4、排气行程 进气行程 压缩行程 作功行程 排气行程 四冲程汽油机工作状态参数 二、四冲程柴油机的工作原理 四冲程柴油机工作状态参数 思考 共同特点： 每个工作循环曲轴转两周，每一行程曲轴转半周。 只有作功行程产生动力。 思考 不同点 §2.3 二冲程发动机的工作原理 二冲程发动机 二冲程汽油发动机工作原理 二冲程汽油机工作原理 思考 §2.4 发动机的分类 车用内燃机 §2.5 发动机的总体构造 桑塔纳发动机结构示意图 桑塔纳发动机冷却系示意图 桑塔纳发动机润滑系示意图 * * VL= V h × i Vh= πD2·S/4 ×10-6 （L） D——气缸直径mm S——活塞行程mm 定义：压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小容积之比称为压缩比。用ε表