砂浆锚杆交.docVIP

中铁一局集团兰新二线LXS-4标一工区 技术交底书 编号 第 PAGE 1 页 共 6 页 施表—001 工程名称 上旧庄隧道砂浆锚杆 工程地点 DK241+340～DK241+740 上旧庄隧道砂浆锚杆技术交底 上旧庄隧道V级围岩DK241+340～DK241+740段，按照弧形预留核心土法开挖，按照设计Va-2的支护的参数支护施工。现就该段隧道砂浆锚杆施工交底如下： 一、施工准备 1、锚杆施工应在开挖完成及初喷混凝土后进行施工； 2、所需材料已准备好，锚杆原材料规格、品种、锚杆各部件质量及技术性能符合设计要求； 3、锚杆杆体应调直、除锈和除油； 4、施工所需的钻孔工具、风压以及其他机械设备已准备，并且已检查其运行状况； 5、本工程项目所需的人员全部到位； 6、.锚前施工前应清理完毕危石； 7、测量放线，按设计画出锚杆眼孔位。 二、设计参数 1、材料采用Φ22螺纹钢，锚杆长度4.0米 2、垫板规格：150mm×150mm×6mm钢板。 3、锚杆车丝长度：10cm 4、螺母规格：M20 5、施工范围：见附图 6、施工参数：环向间距1.2米，纵向间距1米；前后两环锚杆打设高度错开0.5米。 7、打眼深度：大于锚杆长度10cm，即4.1米。 8、浆液标号：M20水泥砂浆，注浆应饱满密实。 三、施工工艺 施工准备 施工准备 测量布眼 钻眼施工 检查是否合格 否 注浆 安设锚杆 安装垫板 砂浆锚杆施工工艺流程图 四、施工工艺及方法 1、锚杆加工 ⑴材料采用Φ22螺纹钢杆身必须调直无缺损并除去杆上油污、铁锈、杂质。杆体直径要均匀、一致。 ⑵每根加工长度误差不大于±1cm。 2、钻孔及安装锚杆 ⑴锚杆孔位置误差不大于±15cm，梅花形布置。锚杆孔位允许偏差为±150mm。钻眼深度允许偏差为±50mm。锚杆应垂直于开挖岩面布设。 ⑵杆孔深度大于锚杆设计长度10cm，锚杆插入孔内的长度不得短于设计长度的95%。钻孔后，孔内石粉必须用高压水冲洗干净。 3、钻到设计深度时，若流出的岩粉呈黄色或褐色，或钎头冲击异常时，说明遇到较软弱的岩石或破碎夹层，则变更锚杆深度与位置。 4、设置垫板的锚杆，垫板应紧贴围岩，围岩不平时要用M10砂浆填平。 5、锚杆孔内灌砂浆强度为M20，锚杆孔内灌砂浆应密实饱满。 6、锚杆体露出岩面长度不应大于喷层的厚度。 四、质量标准 1、锚杆施工应符合现行《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086）、《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》（TB10108）的有关规定。 2、锚杆材料的品种应符合设计要求，并应进行以下检验： ⑴外观质量检验：杆体直径要均匀、一致，无严重锈蚀、弯折。 ⑵锚杆杆体抗拉力不小于150kN。 ⑶加工后的锚杆的杆体尺寸应符合设计要求，车丝部分无偏心，有焊接件时焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷。 3、根据地质条件、使用要求及锚固特性选择锚杆。拱部系统锚杆均采用φ22中空锚杆；边墙系统采用φ22砂浆锚杆，所有锚杆均应设钢垫板，垫板尺寸宜为150mm×150mm×6mm。锚杆使用前，应在现场进行工艺、力学试验。 4、锚杆钻孔应符合下列要求： ⑴钻孔机具应根据锚杆类型、规格及围岩等情况选择。 ⑵应按设计要求定出位置，孔位允许偏差为±150mm。 ⑶钻孔应与围岩壁面或其所在部位岩层的主要结构面垂直。 ⑷砂浆锚杆的深度误差不得大于±50mm。 ⑸钻孔应圆而直，砂浆锚杆的直径应大于杆体直径15mm，其它锚杆的钻孔直径应与杆体直径相匹配。 ⑹杆孔的深度应大于锚杆长度的10cm。 5、锚杆施工应在初喷混凝土后进行，以保证锚杆垫板有较平整的基面。锚杆钢筋保护层在采用水泥砂浆时不小于8mm，其强度等级不应低于M20。锚杆孔内灌注砂浆应饱满密实。 五、安全要求 1、空压机工作前，必须检查其各部件的完整性和运转情况，开机前，必须检查空压机的各润滑部位是否润滑，空压机是否满足运转需要，以免烧坏机件。 2、机器运行中，要时刻注意运转情况，注意异常出现，一旦发现异常状况要立即停机检查，待排除故障后方可继续工作。 3、作业人员及所有进入隧道施工工地的人员，必须按规定佩戴防护用品、穿带防护用具。 4、清理岩面浮石，保证岩面受到施工震动时不会掉落。 5.注浆作业开始前和结束后，应认真检查、清理机械管道和接头、检查后，还应经过试运转方可正式作业，以防止发生剧烈振动、管道堵塞。 6、作业应统一指挥，同时加强安全保卫，禁止闲杂人员进行入隧道施工场地。 7、所有作业平台应设置护栏。 8、隧道内保证光线明亮。 六、文明施工及环保措施 1、文明施工措施 ⑴场地布置合理，设备材料停放有序，员工佩卡上岗。 ⑵加强路容、路貌管理，各种标牌、标语立于各