2019届高考地理一轮复习第十一章交通运输布局及其影响第一讲交通运输方式和布局课时作业新人教版.docVIP

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  • 2018-12-14 发布于河北
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2019届高考地理一轮复习第十一章交通运输布局及其影响第一讲交通运输方式和布局课时作业新人教版.doc

2019届高考地理一轮复习第十一章交通运输布局及其影响第一讲交通运输方式和布局课时作业新人教版

第一讲 交通运输方式和布局 一、选择题 随着生活节奏的加快,人们出行对时间因素的考虑逐渐增多,且时间因素可能成为选择交通方式的主导因素。读三种交通运输方式从门到门所需时间示意图,回答1~3题。 1.据图判断,机场、高速公路、高铁离城区(客源)的距离(  ) A.机场高速公路高铁 B.机场高铁高速公路 C.高铁机场高速公路 D.高速公路机场高铁 2.就时间因素考虑,高铁和航空公司争夺的客源的旅程距离最可能为(  ) A.200 km        B.600 km C.1 000 km D.1 400 km 3.我国高铁网建成后,下列区段中,高铁对民航客运冲击最大的是(  ) A.北京—广州 B.杭州—上海 C.济南—上海 D.兰州—北京 解析:第1题,从图中可以看出,机场离客源地最远,高速公路离客源地最近。第2题,在1 000 km,高铁门到门旅行时间与飞机相同。第3题,高铁网建成后,200~1 000 km区段中,高铁门到门旅行耗时最短,对民航客运冲击最大。北京—广州和兰州—北京超过1 000 km,依然是航空竞争力最大;杭州—上海不足200 km,高速公路竞争力最大。 答案:1.B 2.C 3.C (2016·南昌一模)运输里程是交通网中某种运输方式线路总长度,下图是1979~2014年我国各种运输方式里程变化统计图。读图,回答4~6题。 4.下列关于图中运输里程变化的叙

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