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船舶原理及设计——第一章船舶类型
* * 最大抓斗可达25立方米 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 船长为333.5米,型宽58米,型深31米 * * * * * * * 船体构件仅对储罐起支持和固定作用 * Q-Max 26.7万立方米,船长345米,船宽54米 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * ? * * 俄罗斯“小鹰”地效船 第七节 发展中的高性能船舶——冲翼船 冲翼船(地效船、壁面效应船) 第七节 发展中的高性能船舶——冲翼船 中国“天鹅”地效船 第七节 发展中的高性能船舶——冲翼船 普通双体船 第七节 发展中的高性能船舶——高速双体船 小水线面双体船(SWATH) 第七节 发展中的高性能船舶——高速双体船 小水线面双体船(SWATH) 第七节 发展中的高性能船舶——高速双体船 小水线面双体船(SWATH) 第七节 发展中的高性能船舶——高速双体船 小水线面双体船(SWATH) 第七节 发展中的高性能船舶——高速双体船 穿浪船 第七节 发展中的高性能船舶——高速双体船 滑行艇 第七节 发展中的高性能船舶——高速单体船 * * 重点掌握第二部分, * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 第五节 工作船舶——钻探船 第五节 工作船舶——科学考察船 第五节 工作船舶——深潜器 第五节 工作船舶——港作拖船 推、拖船是用以顶推、拖带非自航船的船舶。 推、拖船设有功率强大的动力装置,操纵灵活,本身不 载客货。 驳船特点:载货量大、吃水浅、设备简单,一般没有动 力。少数有动力装置和推进装置的驳船称为机动驳。 按结构形式分为:甲板驳、舱口驳、半舱驳、敞开驳及 分节驳; 按用途分为:客驳、货驳、油驳、泥驳、集装箱驳等。 第五节 工作船舶——推、拖船、驳船 ATB敞口集装箱船队 第四节 工作船舶——推、拖船、驳船 大运河拖带船队 第四节 工作船舶——推、拖船、驳船 推轮2*1103 + 驳船360TEU 第四节 工作船舶——推、拖船、驳船 4.5万吨ATB海驳国裕1号 第四节 工作船舶——推、拖船、驳船 分节驳顶推船队 第四节 工作船舶——推、拖船、驳船 莱茵河万吨顶推船队 第四节 工作船舶——推、拖船、驳船 内河顶推驳船编队形式 第四节 工作船舶——推、拖船、驳船 第六节 军用舰艇 第六节 军用舰艇——航空母舰 第六节 军用舰艇——巡洋舰 美国宙斯盾级巡洋舰 第六节 军用舰艇——驱逐舰 中国现代及驱逐舰 第六节 军用舰艇——护卫舰 徐州号导弹护卫舰054A型 第六节 军用舰艇——护卫艇与快艇 第六节 军用舰艇——潜艇 第六节 军用舰艇——布雷舰 第六节 军用舰艇——扫雷舰 第六节 军用舰艇——登陆舰 第七节 发展中的高性能船舶 水翼艇(全浸式) 第七节 发展中的高性能船舶——水翼艇 水翼艇(割划式) 第七节 发展中的高性能船舶——水翼艇 俄罗斯“贼鸥”级大型气垫登陆艇 第七节 发展中的高性能船舶——气垫船 气垫船结构 第七节 发展中的高性能船舶——气垫船 气垫船原理 第七节 发展中的高性能船舶——气垫船 全浮式气垫船 第七节 发展中的高性能船舶——气垫船 全浮式气垫船 第七节 发展中的高性能船舶——气垫船 侧壁式气垫船 第七节 发展中的高性能船舶——气垫船 “捷翔”号250客位双体气垫船 侧壁式气垫船 第七节 发展中的高性能船舶——气垫船 中国最大的起重船“华天龙” 第三节 工程船舶——起重船 “江山”号浮船坞 第三节 工程船舶——浮船坞 浮船坞 第三节 工程船舶——浮船坞 军用浮船坞 第三节 工程船舶——浮船坞 救捞船 第三节 工程船舶——救捞船 救捞船 第三节 工程船舶——救捞船 布设船 第三节 工程船舶——布设船 打桩船 第三节 工程船舶——打桩船 第四节 渔业船舶 第四节 渔业船舶 拖网渔船 第四节 渔业船舶 拖网渔船作业 第四节 渔业船舶 围网渔船 第四节 渔业船舶 围网渔船 第四节 渔业船舶 刺网渔船 第四节 渔业船舶 刺网渔船 第四节 渔业船舶 钓类渔船 第四节 渔业船舶 延绳钓作业 第四节 渔业船舶 捕鲸船 第四节 渔业船舶 渔业加工母船 第四节 渔业船舶 第五节 工作船舶 雪龙号破冰船 第五节 工作船舶——破冰船 ‘50年胜利号’核动力破冰船 第五节 工作船舶—
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