防火与再见灭火课件.pptVIP

基 本 安 全 ——船舶防火与灭火 * * 第一章 概 论 船舶的特点： 吨位大，载重量大，运输成本低，续航时间长。 船体内部结构复杂、分舱多、通道狭窄、货物密集、回旋余地小。 第一节 船舶的特点与火灾的关系 船舶火灾的特点： 1.难以扑救 2.损失大 3.危害大 第二节 船舶消防工作方针 船舶消防工作必须贯彻“预防为主，防消结合”的方针，重在预防，不发生火灾是预防的目的，同时要做好扑灭火灾的一切准备工作。 积极的预防和成功扑救，是减少火灾危害的两个基本手段。 船舶的消防管理业包括“灭火”和“防火”两个方面。 第三节 船舶安全防火控制与船员群体素质 一、船舶安全防火控制 二、船员个人和群体素质 “预防为主，防消结合”是消防工作的知道方针和普遍原则，无论是“防”还是“消”，作为消防行为的主体，人的因素是第一。 第二章 燃烧的基本知识 第一节 燃烧的实质 燃烧时可燃物质与氧或者其他氧化剂发生剧烈氧化反应的结果，并瞬间放出大量的光和热。其特征是放热、发光并生成新的物质。 游离基： 又称为自由基，其特点是化学性非常活跃，可照成连锁反应。 第二节 燃烧的条件 燃烧三要素：可燃物质、助燃物质和着火源 一、燃烧的必要条件 燃烧三要素 三要素都具备不一定就能燃烧，燃烧还需要具备相应的充分条件。 二、燃烧的充分条件 1.一定的可燃物质 2.一定的氧含量 3.一定的着火能量 4.互相结合互相作用 第三节 燃烧的类型 根据燃烧所表现的不同形式可分为闪燃、着火、自燃和爆炸 一、闪燃 一闪即灭，不超过5秒的燃烧现象，是火警的征兆。 闪点事表示可燃液体性质的重要指标，评定液体火灾危险性的主要依据。 二、自燃 自热自燃又称本身自燃 受热自燃 三、着火 四、爆炸 区分核爆炸、物理爆炸和化学爆炸 爆炸极限、爆炸温度极限、最小点火能量、影响爆炸极限的因素 第四节 燃烧产物 了解燃烧的产物，在灭火过程中消防人员才能过采取必要的防护措施，提高自我保护的安全意识 完全燃烧的产物 不完全燃烧的产物 第五节 火的蔓延 一、热传导 二、热对流 三、热辐射 第三章 火的分类及灭火方法 第一节 火的种类及特点 不同的物质具有不同的物理特性和化学特性，燃烧所表现出来的特征也是不同的，所以要对火进行分类。要扑灭具有不同特点的火灾，首先要了解它们的特点，再采取相应的灭火方法，使用最有效的灭火剂，才能迅速将火扑灭。 甲类→固体 水是最好的灭火剂 乙类→液体或可溶固体 泡沫最为有效 丙类→气体 干粉较为适宜 丁类→活泼金属 特殊干粉（金属干粉） 电气火灾 断电前不属于任何一类 第二节 灭火的方法及原理 灭火的原理就是是燃烧的三要素不同时存在或者互相不发生作用，达不到燃烧的充分条件。 灭火的方法：隔离法，窒息法，冷却法和抑制法。 第四章 灭火剂的种类及其扑救的火种 在燃烧过程中，能有效地破坏燃烧条件达到中止燃烧目的的物质，称为灭火剂。 第一节 水 一、灭火作用 二、灭火对象 三、灭火注意事项 不同形态的水在灭火中有不同的灭火对象和使用方法 第二节 泡 沫 泡沫灭火剂特别适用于扑救油类火。 一、灭火作用 二、泡沫的分类 三、灭火对象 四、灭火注意事项 第三节 二氧化碳 二氧化碳是一种稳定的化合物，本身不燃、不助燃、无色无嗅的惰性气体，并且制造方便，价格低廉，不导电，还具有一定的渗透和环绕能力。 二氧化碳不会对火场环境造成污染，不腐蚀设备和贵重物品，灭火后不留痕迹。 一、灭火浓度 二、灭火作用 三、灭火对象 甲类火，乙类火，电气火灾和贵重、精密仪器火灾 四、灭火注意事项 活泼金属不能使用二氧化碳 使用时应防止冻伤手眼 空旷区域使用效果不佳 第四节 干 粉 主要成分：碳酸氢钠，碳酸氢钾，氯化钠，硫酸钾，磷酸铵或磷酸铵盐，碳酸钠，氯化钾和氯化钡等为灭火基料。 添加剂：滑石粉，云母粉，石英粉，硬脂酸镁，磷酸钙等。 优点：灭火效力大，速度快，无毒，不腐蚀，不导电，且久储不变质。 第五节 砂 土 第六节 新型灭火剂 第五章 船用消防器材 船用消防器材的配备，具有种类多、数量少的特点。 第