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燕山大学 车辆与能源学院 10级热能一班 设计人：吴会平 指导老师：蔡星周 传动方案的拟定 一.方案选择 (1)卷筒连接平带传动 (2)外传动机构由联轴器传动 (3)减速器内动力机构由圆柱渐开线斜齿轮传动 二.方案分析 此传动机构的特点是传动平稳工作可靠，只是会产生一定的轴向力，缩短了轴承的寿命。 总的来讲，此方案符合工作条件和加工要求，能较好的实现系统的传动，故选此方案。 齿轮视图及数据 齿轮传动参数表 输出轴二维视图及数据 输出轴的二维图及其相关数据（因条件限制这里只列举输出轴的二维视图其他两轴与之类似） 经校核，轴的强度满足要求（校核过程不在此赘述，详见说明书） 轴的三维视图 计算轴的最小直径为1轴 D1=12.8 D2=21.19 D3=32.12 而初选轴承时有1轴轴承7206C一对，2轴7207C一对,3轴7210C一对 故可以根据轴承来确定轴的结构，而两个小齿轮的直径和轴径相当，故加工成齿轮轴的形式，最终确定的轴的结构如下： 输出端端盖视图及参数 轴承的选择和强度校核 　　　由于传动装置采用二级展开式斜齿轮传动，存在一定的轴向力，故选用角接触球轴承。现计算Ⅲ轴上的一对轴承的寿命。 轴承型号为7211C，d=55mm，D=100mm，B=21mm，基本额定动载荷 Cr=52800N，基本额定静载荷 Cor=40500N，