煤矿用运输绞车安全班检验规范.pptVIP

6.5制动系统 6. 5. 1绞车应设置独立的工作制动和安全制动器。安全制动器制动的同时应自动切断运输装置的电源。 6.5.2安全制动器应采用重锤力或弹簧力进行制动。 6.5.3安全制动时闸瓦空行程时间不应超过0.5s。 6. 5. 4绞车的工作制动器和安全制动器在制动时，其制动力矩不应小于额定静力矩的3倍。制动力矩按下式进行计算。 式中: Tj—试验制动力，单位为千牛(kN); R—卷筒缠绳后的半径，单位为米(m); Mz—额定静力矩，单位为千牛米(kNm)。 6.5.5采用手动时，其最大操作力不大于200N。 6.5.6制动闸比(带)与制动轮的接触面积应不小于70 %。 6. 5. 7闸瓦(带)与制动轮松闸后的间隙: —平移式块式制动器不应大于2mm,且上下相等; —角移式块式制动器在闸比中心不应大于2. 5mm; —带式制动器不应大于3mm。 6.5.8闸瓦(带)与制动轮无缺损，无断裂，表面无油迹。 6.5.9闸瓦(带)不允许有影响使用性能的龟裂、起泡、分层等缺陷。 6. 5. 10闸瓦(带)不准拉毛或刮伤试验盘。 6. 6隔爆型绞车用制动闸瓦摩擦性能 6. 6. 1在摩擦试验时，不应发生有焰燃烧和无焰燃烧现象，在密闭的隔爆箱内不应引起爆炸。 6. 6. 2在摩擦试验时，试件和试验盘表面温度不应大于150 ℃ 。 6. 7深度指示器 6. 7.