汽车制造与装配技术专业建设与发展规划2016年-2020.docVIP

汽车制造与装配技术专业建设发展规划 （2016-2020年） 贵州装备制造职业技术学院 汽车工程系 2016年5月一、汽车制造与装配技术专业建设背景和建设基础 （一） 国际国内经济现状 目前来看,世界经济持续低迷,国际油价一路走低,国际金融动荡不已。我国经济也进入了新常态，过去以固定资产投资、房地产拉动为特征的扩张式高速增长也一去不复返了，劳动力和地价成本不断上升，某些要素成本甚至接近或超过了美国，与此同时，美国政府推进了“再工业业化”，在这种情况下，局部高端制造业势必回流到美国，而大量的劳动密集型产业也有向越南、印尼等要素成本更低的国家转移的趋势。目前国际国内经济形式复杂多变，中央政府审时度势提出了“万众创业、大众创新”的思路，以互联网 +、机器人、3D打印、新能源汽车等为代表战略新兴产业正在神州大地逐步兴起，上述产业发展成熟后，将极大地改变我们现有的产业格局、生产方式乃至生活方式。 （二） 国内汽车产业现状及发展趋势 汽车产业具有高度技术密集型着许多科领域里的新材料、新设备、新工艺和新技术。图表：2009-2014年中国商用车、乘用车销量占比变化趋势图（单位：%） 图表：2009-2014年中国汽车产销量走势图（单位：万辆，%）交通运输业持续较快发展。贵州省启动实施基础设施建设“三年会战”行动，交通基础设施建设不断推进。2014年贵州迈入高铁时代，2015年实现“县县通高速