公跨铁立交桥工程施组织设计.doc

工程概况来漏 来漏 15米快车道+2×3.0米人行道。快车道直线段横坡为人字坡2%，曲线段设2%的超高，超高缓和段设在平曲线缓和曲线内，人行道为向内倾斜1%横坡。桥上纵坡在光明路与铁路之间为1%，其余为3%，纵坡变化处均以圆形竖曲线连接。来漏来漏a钢绞线；除8—10号墩帽梁为12束钢绞线外，其余各墩帽梁钢绞线均为11束，每束为5根Фj15.24mm钢绞线。帽梁施工设计采用全部预应力钢筋分两次张拉施工方法，即先张拉4束1号预应力钢筋，待空心板中梁假设完毕后，再张拉其余预应力钢筋，最后架设2片边梁。1—6号桥墩墩柱为横1.5m×纵1.1m矩形，其余墩柱均为Ф1.5m圆形桥墩。桥墩基础采用25号钢筋砼承台及双排2根直径为1.0米的钢筋砼钻孔桩基础。来漏来漏 来漏来漏 来漏 现场踏勘及调查资料。来漏 来漏 来漏来漏来漏来漏(GB50203-98)来漏 (GB50204-92)来漏 (TBJ403-87)来漏(JGJ80-91)来漏(GB50194-93)来漏来漏 来漏来漏来漏来漏来漏来漏来漏。来漏来漏1999）06号《国务院办公厅关于加强基础设施工程质量管理的通知》。来漏 来漏来漏来漏 GB/T19002国家标准和有关标准，调动本单位各方面的技术力量和设备力量，确保各施工项目达到公路设计和施工规范要求，使完工后的各单项工程全面达到设计使用功能。来漏来漏 100%，优良率90%，确保创省部级优质工程。 来漏 来漏 来漏来漏来漏来漏来漏来漏4个月后全部到位，包括平板运输车、汽车起重机等运架梁设备。来漏来漏来漏来漏来漏来漏来漏来漏来漏来漏来漏来漏来漏来漏来漏来漏 来漏 来漏来漏 来漏来漏来漏29.6亩。来漏来漏来漏来漏来漏来漏来漏 来漏来漏 来漏 120kw发电机组作为施工动力备用电。来漏来漏来漏来漏来漏来漏来漏来漏来漏来漏来漏来漏来漏 来漏 来漏 来漏 来漏 来漏来漏来漏来漏 来漏来漏来漏来漏来漏来漏来漏来漏来漏来漏来漏来漏来漏来漏来漏来漏来漏来漏来漏来漏来漏 来漏来漏来漏 来漏 来漏 来漏来漏来漏来漏 来漏来漏 来漏 来漏 来漏来漏来漏 来漏来漏 来漏来漏来漏来漏来漏来漏来漏来漏来漏来漏来漏来漏来漏来漏来漏来漏来漏来漏来漏 来漏 来漏 来漏 来漏 号来漏 要 工 种来漏 数来漏 1来漏 来漏 5来漏 2来漏 来漏 0来漏 3来漏 来漏 8来漏 4来漏 来漏 来漏5来漏 来漏 来漏6来漏 来漏 来漏7来漏 来漏 来漏8来漏 来漏 6来漏 9来漏 来漏 来漏10来漏 来漏 来漏11来漏 来漏 来漏12来漏 来漏 1来漏来漏 来漏来漏来漏 来漏 来漏 来漏 来漏来漏来漏来漏来漏来漏来漏来漏来漏来漏来漏来漏来漏来漏来漏来漏来漏来漏来漏来漏 工程管理曲线来漏 来漏 来漏 来漏 来漏 来漏来漏来漏 来漏来漏来漏来漏来漏来漏来漏 100来漏 来漏 90来漏 来漏 80来漏 来漏 70来漏 来漏 60来漏 来漏 50来漏 来