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第 5 期 2014 年 5 月 广东水利水电 GUANGDONG WATEＲ ＲESOUＲCES AND HYDＲOPOWEＲ No. 5 May 2014 关于土质堤坝护坡和堤顶净空设计的几个问题 茹建辉 ( 广东省水利厅，广东 广州 510635) 摘 要: 该文主要介绍堤防生物防浪研究的主要进展，提出今后进一步工作的建议; 指出常用的砌石和混凝土护坡在设 计和施工存在的问题和应注意事项; 对桥下堤顶合理的净空高度亦提出建议，供堤坝设计和加固建设参考。 关键词: 生物防浪; 砌石护坡; 混凝土护坡; 桥下堤顶净空 中图分类号: TV871 文献标志码: B 文章编号: 1008 － 0112( 2014) 05 － 0001 － 10 1 江河堤防迎水坡防护 江河堤防主要作用是限制洪水在设计行洪断面內 通过，防止它泛滥成灾，保护堤内社会经济发展和人 民生命财产安全。从人类社会发展的历史推断，堤防 工程不但会长期存在下去，而且还会在不同历史时期 以不同形式进行加高和加固。导致堤防迎水坡破坏的 主要因素有如下几种: 暴雨冲蚀、河道演变致使主槽 发生向堤岸移动并引起岸坡甚至堤防崩塌、较大洪水 冲刷及其形成宽阔水面后产生的波浪冲击等; 近期随 着经济发展内河航运亦有较快的发展，航船的排水量 和航速都在增加，较髙航速行船产生的船行波，对河 道两岸的岸坡和堤防亦产生较强和较频繁的冲刷。 一般来说，只要在堤顶及堤坡合理地布置截水沟 和有一定抗冲能力的集水沟，将雨水集中引入河内; 其余坡面植草皮，即能有效地保护堤坡免受雨洪冲蚀。 由于河道演变造成深槽逼岸，不断冲蚀切割岸坡， 导致滩地消失，威胁堤防安全時，必须结合河道整治， 调整河势，在兼顾对岸的岸坡和堤防安全的前提下， 通过工程措施，将水流动力轴线适当外移，争取在堤 前形成一定宽度的人工滩地。堤前滩地对堤防安全有 极其重要的意义，在工程管理工作中，常把堤前无滩 地的堤段称为“险段”。位于冲积层的河道，河道变形 有一定的惯性，若无及时的工程措施干预，深槽逼岸 对岸坡的冲蚀会持续和迅速地发展。对堤前无滩地的 堤岸，水流稍加冲刷，岸坡就会连续崩塌，河底与堤 顶间的平均坡度变陡，很易进一步导致堤身崩塌。在 洪水期( 尤其是退水期) 这种危害性的变化发生在水 下，堤上观察和探测都很不易，往往到滑坡体形成， 堤顶出现裂缝才被发现，极大地增加了抢救的困难。 如果堤前有滩地，除相当于从堤顶到河底之间的平均 底坡度较缓，岸坡稳定有较大的安全系数外; ，即使深 槽向岸边移动，堤前滩地也相当于河槽变形的缓冲带， 有时间进行预加固; 即使洪水期发生冲刷，也不会马 上危及堤身安全。如果滩地保畄有一些高出水面的标 识物如动力线杆、通讯线杆或树木，在洪水期还可以 及时观察到河道变形的速度，是否会危及堤身的安全。 “退而守堤不如进而护滩”就是历代前人通过经验积 累，总结出的治水古训。 对河道变形的调整和控制，除防洪安全的要求外， 作为促进国民経济发展重要一环的航道治理和提髙通 航能力，也有同样的要求。由于航道整治的水位多为 多年平均水位或略低于年流量保证率为 25% 的相应水 位［1］，实践经验证明，只要有兼顾防洪和航运等综合 效益的河道综合治理规划，有合理的整治线( 或治导 线) 布置和合理的整治建筑物( 主要是丁坝或丁坝群、 顺坝和锁坝等) 设计，丁坝和丁坝群不会外伸过长迫 使主流压向单侧岸边，不增加对岸的冲蚀，从而不增 加对岸防洪安全所受的影响，不将兼作行洪主要通道 的航槽收缩过窄，一般来说是可以并获得防洪与航道 整治的效益。利用堤前的丁坝群可以人造一定的滩地， 丁坝群在建设初期虽然可能会占用部分过水面积，但 它的“束水攻沙”效应能使航槽( 主要是河槽中间部分) 逐年加深，增大过水能力，使河道发生有利于防洪和 堤防安全的变形。 由于历史原因，位于经济较发达地区的堤防，绝 大多数在堤前只保畄宽度较小的窄滩，有的甚至无滩。 收稿日期: 2014 － 02 － 11 作者简介: 茹建辉( 1940) ，男，本科，教授级高级工程师，长期从事设计和工程技术管理工作。 2014 年 5 月 第 5 期 茹建辉: 关于土质堤坝护坡和堤顶净空设计的几个问题 No. 5 May 2014 堤防的护坡、护滩和岸坡的保护，往往需统筹研究和 考虑。当岸坡过陡或存在塌岸时，“护脚为先”( 指枯 水位以下的岸坡保护) 是必须优先考虑的原则。有条 件的应首先建丁坝群形成人造滩地; 如实施人造滩地 有困难者应尽量考虑用密集抛石短丁坝群( 广东珠三 角洲俗称“鸡咀坝”) 保护水下岸坡; 若连稍抛离岸坡 的短丁坝群亦不具备条件时，只能沿坡面抛石，使水 下岸坡形成迎水侧有稳定坡度抛石体