吉首市绕公路一期工程第1合同段实施性施工组织设计.docVIP

施工组织设计文字说明 第一章 总 则 一 编制依据及编制原则 一)编制依据: 1?投标文件及补遗书;2?《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004);3?《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007) 4?《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000) 5?《公路工程技术标准》(JTG B01-2003) 6?我司有关人员在工程现场的考察情况;7?我司所具备的设备; 二)编制原则: 1 遵循投标文件的各项条款;2 贯彻国家对基本建设的方针政策及工程建设强制性标准;3 科学安排施工顺序,保证重点,统筹安排,确保本合同工程按期完工;4 尽可能采用流水施工方法和网络计划技术,统筹考虑人力,制定合理的施工组织方案,使工程建设实现有组织,达到相对最优施工效果;5 采用先进科学的技术,努力提高机械化; 6 科学安排不利季节的施工,确保全年施工的连续性;7 制定; 8 降低工程成本,提高经济效益 项目概况 1?项目简介 本项目位于湖南省西部的湘西自治州吉首市境内,五条高速公路以及国道G319G209,省道S229等都在其过境,是湖南省沟通四川,还是国家规划建设的十八个二级公路交通枢纽城市之一G209?G319吉首绕城线公路一期工程推荐方案起于吉首市二炮台,与G09相接,经水厂路(途中下穿焦柳铁路)至榕江路岸,线路向前经过州七一化工厂后,利用已建成吉茶高速公路桥下穿吉茶高速公路,然后上跨常吉高速公路连接线,经吉首水泥厂G319相交,经农机学院,至于林木山,与S229相交19.316KM? 本项目起点K0+000-K5+140(即乾城大桥)段为老路改造段,老路路基宽度15m,但路面破坏比较严重,部分路段路面沥青表处,且交通工程,钟家寨中桥经过检测,荷载和净宽均不能满足二级公路的标准,在本次设计中,本路段利用老路路基,重做路面,钟家寨拆除重建 主要工程数量 路基土石方工程: 开挖土方 77533m3 开挖石方 523076m3 换填碎石土 7338 m3 填筑土方 15527m3 填筑石方 29326m3桥涵工程: 大桥 219.96m/座 中桥 80.96 m/座 桥面系改造 78.3 m/座 涵洞(圆管涵) 16 m/3道 盖板涵(1-1.5*1m)15.88m/道 1-1.5*1.5m 20.08m/道排水与防护工程: 排水 4609m3 骨架护坡 2m3 挡土墙(浆砌片石)8281m3 C25片石混凝土 1743 m3播种草籽 8130m2 三维植被网喷播植草 5869 m2 主要技术指标 公路等级: 二级公路计算行车速度: 60km/h路基宽度: 15m, 12m(桥涵)设计洪水频率: 路基及小桥涵1/50;大桥1/100设计荷载: 公路-II级 沿线地形地貌?地质?水文特征 1?地形?地貌 拟建线路区内属低山重丘区,海拔177.3~469米,相对高差一般70-120m,最大达270米,按成因,全线大部分路线穿越的地貌类型为构造剥蚀低山丘陵地貌,岩溶作用较弱2?工程地质条件 本项目沿线处露地层较复杂,为寒武系中统?下统碳酸盐岩类,奥陶系页岩?灰岩及白垩系红色砂岩?砾岩,上覆第四系土层均较薄? ⑴地层岩性全线地层岩性按从新至老层序分述如下:a.第四系地层(Q)主要为残坡积的黏性土和碎石,厚度一般为0.2~3.5m,道路交叉处区及废弃的采石场沿线可见厚度较大的填土b.白垩系(K)上部为紫红色细砂岩;中部厚层细粒钙质砂岩互层;下部紫红色灰质砾岩c.奥陶系下统(O1)黄绿色页岩d.寒武系上统(∈3)西阳山组(∈3x):灰色微至薄层状灰岩夹条带状钙质页岩,分布于K1+860-K8+240K19+258-K21+330,厚347me.寒武系中统(∈2)杨柳岗组(∈2y):上部暗灰色薄层泥质灰