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刘家峡大桥桥塔施工安全管理 中交一公局第一工程有限公司 折达公路ZD2合同段 2012年6月23日 刘家峡大桥桥塔施工安全管理 论文关键词： 安全 管理 　　论文摘要：在施工过程中许多可能导致事故发生的危险。地找出导致事故发生的危险（导致事故发生的原因），要先了解与控制可能导致事故发生的危险是必要且关键的，对保的施工安全（事故不发生）是极其重要的。 工程概状：折达二标位于临夏回族自治州东乡县境内，刘家峡大桥横跨刘家峡水库黄河支沟。项目起点桩号为K28+526.819，终点桩号为K30+000，全长1.473181公里，刘家峡大桥为钢桁加劲梁式悬索桥， 大桥为主跨536m双铰钢桁加劲梁式悬索桥，采用重力式锚碇，桥塔采用门式钢管混凝土构造，钢管直径达3m，塔高61.4米。从2012年3月开始桥塔施工，至今安全管理情况良好，无任何安全事故。 一、 　　危险预防控制是一项复杂的系统工程，涉及整个施工过程。在控制过程中，要求对危险因素预防控制突出重点，针对重大危险因素和具有重要影响的关键因素，进行重点控制。在施工过程中许多可能导致事故发生的危险。地找出导致事故发生的危险（导致事故发生的原因），要先了解与控制可能导致事故发生的危险是必要且关键的，对保的施工安全（事故不发生）是极其重要的。1、危险因素预防控制的一般原则 立足消除和降低危险，构建系统安全，落实个人防护；预防为主，防控结合，预案与应急措施联动机制；动态跟踪，重点控制，应变策略。对极不可承受的危险要禁止作业，对重大危险要立即整改，对中度危险要限期整改，对轻度危险要加强监控和保护，对尚可忽略的危险，按照常规进行管理。 　　危险因素预防控制的一般原则告诉我们，危险因素控制措施依次包括消除危险因素、降低和限制危险、使用个体防护装置等。在选择危险控制措施时，优先选用中底层的措施，只有下一层的措施不能使用，或受到技术、经济和管理等实际因素制约时，才选用上一层措施。 　　2 、危险因素预防控制的事故预防原则 。事故预防可以分为事故发生前的预防及事故发生时的防止和减少事故损失的预防。这是一种发现、识别各种危险因素及其危险性并对其进行消除、控制的手段和措施。其基本目标是采取措施约束、限制危险因素的产生、发展和作用。一般按照以下优先次序进行选择：根除危险因素；限制和减少危险因素；隔离、屏蔽防止危险因素产生连锁作用；采用故障安全措施；减少故障及失误；安全规程；矫正行动。 　　3 、应急安全技术和管理措施 。当事故发生时，必须及时采取应急安全技术和管理措施，最大限度地减少人员伤亡和事故损失，选择安全技术和管理措施的原则一般按照以下优先次序进行选择：隔离危险因素；薄弱环节防控；个体防护措施；避难和救生行为；救援行动。 　　4、施工危险因素预防控制措施的一般方法。 制定安全目标、指标、组建机构、落实人员职责；制定管理方案，包括管理措施和技术措施等；制定程序文件、作业指导书、操作规程、作业规范、管理制度等；加强监督、检查、测量及测试；对危险作业、危险设备、危险场所，加强运行控制。 　　二、 施工安全控制措施 　　1教育培训，增强安全意识和自我保护能力。增强各级领导及相关作业人员的安全意识、安全知识和操作技能的掌握程度，对涉及危险因素管理的相关领导和人员进行定期专门的安全教育和培训。培训内容包括：危险因素管理的目标和意义；施工项目危险因素的辨识和评价；危险因素触发条件及控制措施；危险因素管理的日常操作要求和事故应急处理措施等。 　　2 建立健全各项危险因素管理的规章制度。在对危险因素进分析的基础上，有针对性地建立健全各项危险管理的规章制度。其中包括安全生产责任制、重大危险因素控制实施细则、安全操作规程、培训制度、交替班制度、检查制度、信息反馈制度、危险审批制度、情况紧急措施和安全考核奖惩制度等各项管理制度。 　　3 明确安全责任，定期安全检查。对施工中的各个系统层面的危险因素管理确定各级负责人，并明确他们各自应负的具体责任，特别要明确各级单位对归属区域的危险因素定期检查的责任。包括作业人员的每天自查、职能部门定期检查、企业领导的不定期督察等。 　　应急管理措施 　　虽然我们对施工过程各阶段的危险因素进行了有效的控制，但是，具体到每个工程的实际情况，危险因素的状态和产生的作用是有很大不同的，这就决定了施工危险因素的复杂性。由于种种原因，不可能完全避免安全事故的发生，因此当事故发生时，应急救援是必不可少的。编制安全事故的应急救援预案是做好应急救援工作的前提。建筑施工的应急管理工作一般应按如下步骤展开进行：根据结合具体情况编制应急预案；落实应急人员，建立应急组织；储备应急物质，布置应急设备；组织员工进行应急培训和应急演练。 准确了解桥塔施工人数及下班后人员是否全部下来，建立插牌上班制度。每