王埠景苑道路施工设计.docVIP

施 工 组 织 设 计 方 案 第一章 工程概况及编制依据 一、编制依据 1、甲方提供的施工图纸及说明。 2、国家现行的施工规范及有关标准、法律、法规等文件。 二、工程概况 1、工程说明 工程名称：王埠景苑配套工程 施工地点：王埠景苑地处李家庵片区，位于虎山路东部，西邻黑龙江路，东临规划九号路 施工范围：图纸给予施工范围 建设单位：李沧生态商住区建设办公室 第二章 施工部署 根据该工程的实际情况，合理布置施工场地，对施工机械、水、电、道路等每项逐一落实，搞好文明施工及消防安全保卫等工作，具体要求实施标准化管理。 1、图纸方案会审：领取工程设计图纸后，立即组织有关施工管理人员认真熟悉施工图纸，并在此基础上组织图纸方案自审。 2、现场施工项目领导班子：将由技术力量强、施工进度快，有丰富经验的施工项目部承担施工任务，该项目部经理全权处理，对工程质量、进度、安全、文明施工、科学管理、经济效益等全面负责，经理部下设施工技术组、质量检查组、材料供应组、安全文明组等职能组，各组长对项目经理负责，对本组相关工作负责，并组织实施，从而形成有效的管理机构。 3、主要工种劳动力的组织，按实际情况陆续进场，公司统一及时调配。 4、技术准备：熟悉和审查施工图纸，根据工程特点，确定施工工艺和施工技术措施，对工程中的重点部位和在施工中要遇到的质量通病提出保证措施和预防措施。 5、施工组织和管理：做到三到位，即施工各级领导班子到位、劳动力到位、机械设备到位。 6、现场施工：对施工材料的现场堆放、周转和制作，要统一安排，尽量减少对生产的影响，并派专人负责施工场地的卫生保洁情况，晚上10点钟后，严禁施工。 第三章 主要工程施工方案 一、路面工程施工 4.2.1路基施工 1、路基工程是本道路的主要分项工程，其质量好坏将直接影响到道路的施工质量，本工程的设计路基压实度达到90%以上（重型击实标准）。路基回弹模量要求不小于25MPa。 根据现场的实际情况以及经过测量得知在K0+190-K0+290之间开挖深度在2米—12米之间，为保证施工的安全与质量因此需要采用放坡形式进行开挖，经验算确定采用1:0.75放坡系数进行开挖。 对需要回填的区段，严格按照图纸要求的回填材料、不大于30cm一层的回填厚度分层夯实，严禁使用垃圾土腐殖土等不合格材料回填。 路基施工时应注意建立必要的临时排水设施，保证地基和路基不受水害。施工过程中不得破坏填筑范围以外的地表植被或堵塞水路；基层外测路肩等容易积水的地方，适当增加透水材料，并设置临时排水设施；同时避免排染周围环境，做好防暴雨冲刷的措施。 计划总投入4台前四后八卡车外运、2台挖土机和1台18T压路机进行基础施工。 路基填筑及碾压示意图 填方路基施工工艺框图 施工准备 施工准备 土方清运 路基检平 路基碾压 检测密实度 修整路基表面 工序验收 土工试验 压实采用18T压路机分段分区进行骑缝碾压。分段长度约为50米，按试验后经监理确定的参数执行。碾压路线对于直线段先两侧后中间，行走方向平行于渠轴线。 在机械碾压不到的部位则采用蛙式夯实机进行夯实。 分段碾压的相邻交接带碾迹应彼此搭接，搭接长度不小于0.5m，垂直碾压方向搭接宽度应不小于3m，避免搭接点的遗漏。曲面碾压采用内侧向外侧，纵向进退的方法进行碾压。 施工工艺（填筑顺序、铺料方式、碾压方法、防止粗料集中等）均按有关施工规程、规范执行，而施工参数（含水量、铺料厚度、碾压遍数和行走速度等）按现场碾压试验后确定的参数执行。 (3)填筑施工注意事项 ①填筑之前，基础开挖发现各种杂物、杂草、表层浮土的清理及地基缺陷处理，必须经有关人员验收合格。在整个填筑过程中，严格按招标文件、有关技术规范要求进行施工。填筑、碾压参数严格按碾压试验后经工程师批准的参数执行。 ②填筑的填料严格按试验后经工程师批准的土料，在施工过程中亦注意做抽检工作。不合格的土料坚决不使用，土料中的杂质应予清除。在料场开挖时应分层开采，挖除表面腐植土和不合格的土类，并按土质的类别保留边坡。 ③对垂直路轴线方向的接缝采用斜面相接，坡 度 采 用1：5。纵向接缝采用平台和斜坡相间形式，铺料前应将旧路坡挖成台阶状,结合面的新老土料应拉毛。上、下层的分段接缝位置应错开。尽量做到作业面均衡上升，减少施工接缝。 铺料至路边时，应在设计边线外侧超填一定余量，人工铺料宜为10CM，机械铺料宜为30CM。 填筑中，若发现 “弹簧土”、层间光面、层间中空、松土层或剪切破坏等质量时，应及时进行处理，并经检验合格后，方准铺填新土。 ④分段、分片碾压，相邻作业的搭接宽度，平行路轴线方向不得小于0.5米，垂直路轴线方向不得小于0.3米；各段应设立标志，以防漏压、欠压和过压。碾压机械行走方向应平行于路轴线；严格按碾压试验确定的参数施工。 ⑤碾压