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PAGE 23 PAGE \* MERGEFORMAT PAGE \* MERGEFORMAT 23 表 表 4-9 交流开关特性（FCC1=5V，VCC2 - F￡￡=30V, VE - VEE=OV, TA=25°C) PAGE \* MERGEFORMAT PAGE \* MERGEFORMAT 33 湖 北 文 理 学 院 毕业论文（设计） 实习项目 新能源电动汽车IEDS驱动系统的调试 院（系） 机械与汽车工程学院 专 业 机械设计制造及其自动化 班 级 机制0911 姓 名 杨成杰 学 号 2009116140 指导教师 职 称 周立文（学校），冯南（企业） 摘要 随着经济的飞速发展，我国在成为世界生产大国的同时，不断增加的能源消耗和环境污染也居身世界前列。2011年中国能源消耗总量为34.8亿吨标准煤，比2010年增长7%。这意味着去年能源消费总量比去年增长了2.3亿吨标准煤，是四年来能源消费增量最多的一年。其中汽车消耗的能源也占有一定的比重。同时，汽车尾气带来的污染也是一个难以解决的问题，根据国家环保中心检测；2010年汽车尾气排放量占空气污染源的64％。如果仍然采用传统的内燃机技术发展汽车工业将会给我国乃至世界的能源与环境造成巨大的压力。汽车是人们正常生活工作中不可替代的工具，然而伴随着巨大的能源消耗和空气