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总干4#洞衬砌混凝土裂缝产生的原因及处理方法行政论文范文大全 总干4#洞衬砌混凝土裂缝产生的原因及处理方法 摘要：地下输水隧洞分有压隧洞和无压隧洞，当隧洞衬砌混凝土产生裂缝后，常拌有渗水现象，会严重破坏混凝土结构的安全，裂缝产生的原因、防治及处理的方法直接关系到隧洞的使用寿命。 关键词：隧洞 衬砌混凝土 裂缝 原因 处理方法 地下输水隧洞特别是有压隧洞是我国水利水电工程建设中常有的施工项目，但隧洞衬砌混凝土产生的裂缝不仅会破坏混凝土结构，影响隧洞的使用寿命，处理时费工费时增加成本增加工期，所以如何判断裂缝产生的原因并采取适当的处理方法对于此类项目有重要意义。 一、概述 总干4#隧洞位于引黄总干一，二级泵站之间，前连1#出水调压井，后接2#进水调压井，总长1698.92m，为有压输水遂洞，设计开挖断面为圆形，直径d=6.45m，砼衬砌厚度40cm，衬砌后洞径5.60m，由于施工需要，隧洞开挖时断面形成马蹄形，并设置了间距为100m的倒车洞。 隧洞地质条件良好：多为白云岩白云质灰岩属于ii、iii类围岩，无重大地质构造，地下水不发育（∈3f5.寒武系风山组五段）（chg2+138~148 f2-1和 chg3+9~ g3+16 f3-1处各有一小断层断层）。 砼浇筑前清基发现，隧洞底部两侧和顶拱局部超挖严重，平均为2