梅山岛概念规划与城设计.pptxVIP

区位条件地区发展要素舟山市区镇海片中心区北仑片中心区宁波市中心区栎社机场梅山岛地区发展要素梅山岛影像图13.3KM4.4KM七姓涂围垦工程920公顷基地本底条件山体 4平方公里农田 10平方公里基地本底条件北仑港区现状图梅山港区规划图北仑新区穿山南港区及梅山港区岸线利用研究相关规划解读港口作业区物流仓储区商贸会展区简单加工区配套生活区港城建设总计第一阶段138.7555.0357.8930.4258.64401第二阶段378.05333.8476.88127.8858.641147第三阶段507.11682.5383.73380.9196.312060Resident 优质居住 多种生活方式选择: 独栋别墅, 联排院落住宅, Townhouse,享受都市环境的街区式住宅,注重其自然环境与人文环境双方面的质量Gruen 绿野公园 结合人工湖生态林地而形成的大型绿野公园, 绿地中的体育设施, 室内体育中心, 游艇等水上运动场所与俱乐部, 青少年野营, 示范性生态净水园, 滨水局部人造沙滩岸线…Business Entertainment 商务功能与都市娱乐 小尺度滨水购物街, 海味餐馆街, 酒吧街,茶馆,画廊,剧院, 大型影视中心, 娱乐综合体Nature 享受自然 外向型旅游度假区，度假旅馆，主题公园，高级酒店，国际会议中心，大型游乐设施…发展定位梅山岛发展定位以国际集装箱、保税物流为主导功能，绿色生态旅游、水上田园人居为特色功能，增值加工、滨水高档居住为支撑功能的城市综合发展片区——梅港新城，其将包括以下三大内涵：保税港——现代化国际港口、保税物流为主，结合保税港的都市商务、增值加工、港口工业特色观光旅游为辅。生态岛——利用其良好生态环境与地理空间，成为未来宁波发展岛屿旅游产业的重要基石及生态人居示范区。临港城——临港产业重要的配套功能区，北仑区乃至宁波市拓展城市建设空间、提升城市建设水平的重要载体。建设上海国际航运中心洋山—宁波双中心集装箱干线枢纽港北部洋山深水港宁波—舟山港口群梅山保税港FREE PORT 保税港开发机遇区域层面：世界集装箱运输中心向亚太地区转移建设上海国际航运中心国家战略的提出FREE PORT 保税港开发机遇梅山保税港区与其他特殊区域的政策功能等比较 区域内容梅山保税港区保税区出口加工区保税物流园区集装箱港口功能集装箱枢纽港在区域内无无通过专门通道和卡口与港口相联系海关管理一个海关统一监管港口与区域分属两个海关监管，以转关方式实行监管衔接。港口与区域分属两个海关监管，以转关方式实行监管衔接。港口与区域分属两个海关监管，卡口通行涉及两个海关监管贸易和物流有有无有加工制造有有有无出口退税国内货物入区视同出口，进入保税港区就可以办理退税。国内入区货物离境后才能办理退税国内货物入区退税国内货物入区退税集装箱增值业务国际航线汇集，区内可以开展集装箱拆拼箱、中转等增值业务无无可开展集装箱拆拼箱等增值业务。中转条件有限。多式联运具备直接的海铁联运、水水联运条件无无间接和有限的水水联运区域空间大大（一般10平方公里左右）小（一般2平方公里左右）小（一般1平方公里左右）FREE PORT 保税港国内保税物流港案例研究港口名称吞吐量规模附近交通保税区封关面积功能构成配套上海洋山港保税港1500万标箱/年洋山保税港区由小洋山港口区域、陆上区域和连接洋山岛与陆地的东海大桥组成。东海大桥起始于洋山保税港区的陆地区域，跨杭州湾口宽阔的海面直抵小洋山岛，总长32.5公里。桥宽31.5米，设计车速80公里/小时。保税港区陆域部分，位于南汇芦潮港地区东海大桥的登陆点周围，紧邻临港新城主城区和临港重装备产业区，封关面积6平方公里。8.14平方公里查验区港口辅助区仓储物流区8.14平方公里国际中转区采购配送区加工制造区商贸服务区临港新城是上海市的三大辅城之一，是为深水港发展和国际航运中心建设提供服务的一座现代化滨海新城。主城区以面积5.6平方公里的滴水湖为中心，依次为城市生活中心带、城市公园带和居住功能带。主城区将建设现代化的居住、行政、文化教育、大学、商贸、金融、信息、旅游服务等设施。天津东疆保税港1000万标箱/年东疆港区位于天津港东北部，南临主航道，为浅海滩涂人工造陆形成的三面环海半岛式港区，南北长10公里，东西宽3公里，面积30平方公里。物流加工区和码头作业区的一部分建设成为保税港区，面积为10平方公里。10平方公里码头作业区（6平方公里）物流加工区（2平方公里）综合配套服务区（位于东疆东部港区东南部，岸线长约2公里，陆域宽约1公里，总面积约2平方公里）东侧2公里景观岸线建设游艇码头、人工沙滩以及配套的海景五星级酒店、会议中心、度假别墅、商业娱乐中心等设施大连大窑湾保税港1000万标箱/年涵盖大连保税物流园及大窑湾区域集团所属的