143船舶电气放管理人员的安全职责.pptVIP

无功分配不均危害：铜损增加、效率下降、并联稳定性下降（一台易过载保护，从而都跳闸）。 返回 (a) 直流测量电桥比较电路 (b)特性输出 图14-18 双稳压管桥式比较电路及特性 正反馈-发电机自励起压过程 负反馈-使发电机输出电压保持恒定的作用。 返回 (a) 单相全波半控 (b)三相半波半控 (c)三相全波半控 图14-19 励磁系统主回路 返回 图14-20可控相复励自励恒压励磁系统原理图 #相复励装置作用是实现自励起压，负责动态电压调整; #电压调节器AVR作用是负责静态电压调整。 返回 图14-21 相复励变压器式可控相复励装置 直流磁化绕组:直流电流可改变磁路磁导率，使交流绕组电抗改变，从而改变相复励变压器输出电流。（磁放大器原理） 返回 图14-22 可控移相电抗器式可控相复励装置 返回 图14-23 可控电抗器分流的调压器 返回 图14-24 交流侧晶闸管分流的调压器 船舶电气设备与系统 * * 船舶电气设备与系统 * * * * * 14.3 晶闸管自励恒压励磁系统 晶闸管自励恒压装置原理，如图14-16所示。 返回 晶闸管自励恒压装置原理主要由测量移相比较环节, 触发控制环节及励磁主回路三大环节组成。 1. 测量比较环节 测量比较环节中包括测量滤波及比较两个回路，其作用是采样发电机电压并经整流器变换为直流