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毕业设计(论文)
中文题目: CRH5型动车组制动系统故障分析及处理
学习中心: 沈阳铁路局学习中心
专 业: 机械设计制造及其自动化
姓 名: 吴远鹏
学 号:
指导教师: 霍胜贵
2014 年 9 月 20 日
远程与继续教育学院
北京交通大学
毕业设计(论文)承诺书
本人声明:本人所提交的毕业论文《 CRH5型动车组制动系统故障分析及处理 》是本人在指导教师指导下独立研究、写作的成果。论文中所引用的他人无论以何种方式发布的文字、研究成果,均在论文中明确标注;有关教师、同学及其他人员对本论文的写作、修订提出过且为本人在论文中采纳的意见、建议均已在本人致谢辞中加以说明并深致谢意。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。
本毕业论文《 CRH5型动车组制动系统故障分析及处理 》是本人在读期间所完成的学业的组成部分,同意学校将本论文的部分或全部内容编入有关书籍、数据库保存,并向有关学术部门和国家相关教育主管部门呈交复印件、电子文档,允许采用复制、印刷等方式将论文文本提供给读者查阅和借阅。
论文作者:_______吴远鹏________(签字) __2014_年____9__月__20 _日
指导教师已阅:__ 霍胜贵________(签字) __2014_年___ __月_ _ __日
北京交通大学
毕业设计(论文)成绩评议
年级
2012
层次
本科
专业
机械设计制造
及其自动化
姓名
吴远鹏
题目
CRH5型动车组制动系统故障分析及处理
指
导
教
师
评
阅
意
见
成绩评定: 指导教师:
年 月 日
答
辩
小
组
意
见
答辩小组负责人:
年 月 日
北京交通大学
毕业设计(论文)任务书
本任务书下达给:12秋 级 本 科 机械设计制造及其自动化 专业 学生 吴远鹏
设计(论文)题目: CRH5型动车组制动系统故障分析及处理
一、设计(论述)内容
国外对动车组的研究运用比较早,目前已经有很多国家拥有成熟的动车组技术,如德国、法国和日本等国。我国的第六次铁路大提速也通过“引进吸收再创新”的方式增添了动车组,其中CRH5型动车组就是由原铁道部向法国阿尔斯通引进并由我国国产化的高速动车组。列车制动是人为利用制动力使列车减速、停车、阻止其运动或加速的系统,是列车安全运行的保障,也是动车组技术的关键组成部分。
二、基本要求
CRH5型动车组采用空气制动和电制动联合制动的方式,并且优先采用再生制动。电制动与摩擦制动相比,能够减少制动装置的机械磨损,延长装置的寿命,还能将列车的动能返还给电网,做到节能环保,是理想的制动方式。而动车组在制动过程中,电制动和空气制动的分配与制动的控制制动所必需的。
三、重点研究的问题
CRH5型动车组安装有一套成熟、稳定、可靠的制动系统,但在近8年的运营时间里,CRH5型动车组发生了不少制动故障,占发生故障总数的一半以上,应引起足够的重视。发生制动故障不但会造成动车组途中停车晚点,如果处理不得当还会导致动车组救援,严重影响运输秩序。只有准确地对动车组的制动故障进行判断,及时排除故障,才能减少动车组途中停车,避免对运输秩序的干扰。
下达任务日期:201
要求完成日期:2014年9月25日
答辩日期: 2014年11月
指导教师: 霍胜贵
开 题 报 告
题 目:CRH5型动车组制动系统故障分析及处理
报告人:12秋 机械设计制造及其自动化 吴远鹏 2014 年 7 月 22 日
一、文献综述
近年来,随着我国铁路跨越式发展的深入,大规模铁路建设的兴起,列车的速度等级越来越高。以“(CRH)和谐号”为代表的中国高速铁路动车组,如梭箭般穿行于大江南北,将中国铁路带入高速时代,铁路运输事业呈现飞速发展的全新局面。高速动车组是在现代科学技术的基础上发展起来的,具有安全,准时,快速,舒适,节能,环保等诸多优点。制动系统是动车组至关重要的安全部位,所谓制动就是人为利用制动力使列车减速、停车、阻止其运动或加速的系统,是动车组安全运行的保障,也是动车组技术的关键组成部分,必须时刻保持良好的状态和反应,制动系统是行车安全的重中之重。
二、选题的目的和意义
制动:人为的制止物体的运动,包括使其减速,
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