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渝黔铁路老周岩隧道
高瓦斯通风专项方案
中铁十二局集团渝黔铁路工程指挥部
二O一三年五月
前 言
为了加强瓦斯管理,杜绝瓦斯事故的发生,确保安全生产特制定老周岩隧道高瓦斯通风专项方案。
第一章 通风方案的设计
第一节 通风方案
根据老周岩隧道高瓦斯地质情况,总体通风方案采用巷道式通风,为确保排放瓦斯通风效果。通风方案如下:
第一阶段:第一个横通道贯通前采用压入式通风。正洞设置1台2×110kw对旋轴流通风机、配φ1500mm风管,平导设置1台2×55kw对旋轴流通风机、配φ1200mm风管。
第二阶段:第一个横通道贯通后采用巷道式全负压通风系统。正洞内设2台通风机,独立通风。一路给正洞通风,配置1台2×110kw对旋轴流通风机、φ1500mm风管压入式通风,另一路通过横通道给平导通风,配置1台2×55kw对旋轴流通风机、φ1200mm风管压入式通风。平导洞口段设2道风门,风门后打设风道,风道口安装1台2×110kw煤矿地面防爆抽出式对旋轴流通风机,采用抽出式通风形成巷道式全负压通风系统。正洞内2台风机随掘进前移,正洞、平导通风机安设位置,安设在正洞内新鲜风流中,距回风横通道次后间距不小于100米,杜绝循环风的发生。φ1500mm和φ1200mm风管均采用抗静电、阻燃的柔性风管。根据通风检测情况,对瓦斯易于积聚的空间,在正洞和平导适当位置、横通道连接处、台车处增设SLFJ100-2T防爆射流风机,实施局部通风的方法,消除瓦斯积聚。除临近开挖面作回风的横通道外,次后的二横通道做两道永久风门以备进出设备及材料,其它不用的横通道均及时封闭。
第三阶段:隧道贯通后采用巷道式通风。全隧贯通后及时调整通风系统,平导进出口各开启1台2×110kw煤矿地面防爆抽出式对旋轴流通风机采用抽出式通风形成巷道通风,防止瓦斯超限,待通风系统风流稳定后,方可恢复工作。通风方案详见通风设计图附后。
第二节 施工通风检算
由于老周岩隧道主洞平导断面的不同等因素,故采用分别检算方法进行检算。
根据施工通风方案,隧道进出口正洞洞口段无轨运输无需检算,只需检算正洞、平导有轨运输即可。通风是排烟除尘和稀释瓦斯的主要手段:
(1) 通风标准
① 驱散瓦斯集聚的风速大于1m/s。
② 氧气含量:按体积不小于20%。
③ 瓦斯浓度:小于0.5%。
④ CO最高允许浓度0.0024%以下。
⑤ CO2浓度:按体积,小于1.5%。
⑥ 氮氧化物:换算成NO2为0.00025%以下。
⑦ 粉尘最大允许浓度:每方空气中含有10%以上游离二氧化物的粉尘为2mg。
⑧ 洞内气温小于28度。
(2) 通风需要量检算
充分利用平导巷道式通风原理,确保通风畅通。
老周岩隧道施工通风检算如下:
根据施工通风方案,隧道进出口正洞洞口段无轨运输无需检算,只需检算正洞、平导有轨运输即可。
1.正洞有轨运输
① 按洞内最小允许风速计算:Q1=60VS
式中:V—保证洞内稳定风流之最小风速,瓦斯隧道取0.3m/s;
S—开挖断面积,正洞Ⅲ级围岩S=127.18m2。
Q1=60VS=60×127.18×0.3=2289m3/min。
② 按洞内同一时间最多人计算:Q2=4KN
式中:4—每人每分钟供风标准,m3/min
K—隧道通风系数,包括隧道漏风和分配不均匀等因素,取K=1.25;
N—隧道内同时工作的最多人数,取100人。
Q2=4KN=4×1.25×100=5OOm3/min。
③ 按瓦斯绝对涌出量计算:Q3= KQ绝/( Bg允- Bg送)
式中:Q绝—瓦斯绝对涌出量取实测值,取炮台山隧道参照值3.03 m3/min,
施工中据实调整。
Bg允—工作面允许瓦斯浓度,取0.5%;Bg送—送入风中瓦斯浓度,取0。
K—风量备用系数,即考虑隧道漏风、瓦斯涌出不均衡所取的系数,
取K =1.6。
Q3=KQ绝/( Bg允- Bg送)=1.6×3.03/(0.5%-0)=970m3/min。
④ 按稀释和排炮烟所需风量计算:
Q4=7.5(A×(S×L)2)}1/3/t
式中: A—一次爆破所用最大装药量,正洞Ⅲ级围岩一次爆破装药量A=300Kg,施工中据实调整;
S—开挖断面积,正洞Ⅲ级围岩S=127.18m2;
L—通风机至掌子面的距离,L=550m;
t—通风时间,一般为20~30min,取30min。
Q4=7.5(A×(S×L)2)}1/3/t=7.5×(300×(127.18×550)2)}1/3 /30 =2841m3/min。
⑤ 按同时起爆炸药量计算
Q5=5Ab/t
式中:A—一次爆破所用最大装药量,正洞Ⅲ级围岩一次爆破装药量A=300Kg,施工中据实调整;
b—每公斤炸药爆炸生成的有害气体量,取b=40m3/ Kg;
t—通风时间,一般为20~30min,取30min.
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