山区干线公路沥青路面就地热再生设备配置研究-机械工程专业毕后业论文.docxVIP

研究生优秀毕业论文  重庆交通大学学位论文原创性声明 本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立进行研究 工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人 或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体， 均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。 学位论文作者签名： 佑 隰加c多年6月7日 ，研汐、 重庆交通大学学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保 留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。 本人授权重庆交通大学可以将本学位论文的全部内容编入有关数据库进行检索， 可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。同时授权中国科 学技术信息研究所将本人学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》，并进行信 息服务(包括但不限于汇编、复制、发行、信息网络传播等)，同时本人保留在其 他媒体发表论文的权利。 | I t f 学位论文作糍：却肜 艚撕躲隈∥一弓 日期：知f罗年 彦月7日 日期：獗罗年6月／日 本人同意将本学位论文提交至中国学术期刊(光盘版)电子杂志社CNKI系列 数据库中全文发布，并按《中国优秀博硕士学位论文全文数据库出版章程》规定 享受相关权益。 ， 蓄黼鹣摺黟日期：劢哆年名月／7白 ’ 指。日 导期 教沙 喹哆签【I 名、年 灸㈣ 万方数据  摘 要 随着我国国省干线公路建设的发展，公路路网规模不断扩大，山区交通日益 便利。但是由于山区地形、气候的影响，沥青路面会出现不同程度的早期破坏， 使其路用性能降低。如果不及时整治这些早期病害，任其发展，势必对山区国省 干线公路的使用寿命及行车安全造成极大的影响。又由于山区干线公路沥青路面 较窄，不便于长时间中断交通进行施工养护，因此急需寻求一种适合山区干线公 路的预养护技术对其进行养护，以延长其使用寿命，提高其路用性能。 相关研究表明：就地热再生技术施工时间短、作业效率高、机组移动较为灵 活，对沥青路面早期病害有极强的处理能力，处治后的路面平整度、抗滑性以及 抗渗性均有极大提高。并且在就地热再生施工中不会中断交通，对交通的干扰极 小。因此就地热再生技术符合山区国省干线公路的养护需求。本文在这些基础上 对用于山区国省干线公路的热风循环式就地热再生机组进行了配置研究。 本文首先根据相关理论分析了我国山区公路沥青路面早期出现的病害种类及 原因，在对比各种预养护技术的优劣后，结合山区的地形和气候特征提出了适用 于山区干线公路的就地热再生技术，并分别对国内外就地热再生设备进行了对比 介绍；然后对国内热风循环式就地热再生机组的加热系统和再生系统进行了分析， 分别从各单机的作业原理、作业模式、作业特点等方面做了具体的研究；最后依 据沥青路面就地热再生机群的施工配置原理，提出机组配置目标、配置原则以及 配置方法，并以贵州省省道$201(k135+000～153+000)段为例，进行了实例验证。 通过分析得出以下结论：就地热再生技术适用于山区国省干线公路，采用再 生机组对路面施工时，对交通干扰小，处治后的路面路用性能较好；对旧沥青路 面加热处理时，由于沥青混凝土的特殊性，应采用分级加热技术对其进行加热； 在对整个机组进行设备配置时，以各个施工环节的温度要求为限制条件，根据再 生混合料施工工艺流程，以复拌机的最佳生产能力为基准，通过计算得出了其他 主要机械及辅助机械的合理生产能力，从而形成就地热再生机群施工系统。 关键词：沥青路面就地热再生；机群作业模式；机群施工配置 万方数据  ABSTRACT With the development of construction in the national and provincial trunk highway， scale of highway net has been expanded and the traffic of the mountains has became increasingly convenience．However，due to the influence of mountainous terrain and climate，the early diseases，which can lead to reduce of road performance，appears on the asphalt pavement．If these early diseases do not be addressed promptly，it would cause a great impact on the service li