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新奥尔良港(New Orleans) 新奥尔良港是美国南部路易斯安那州大商埠，在密西西比河畔，离该河在墨西哥湾的入海处110英里。新奥尔良既是深水远洋港口，又是内河航运集散地。是美国河、海、陆联运中心。 * * * * 3.2 国际物流网络 国际物流网络概念：是由多个收发货的“节点”和它们之间的“连线”所构成的物流抽象网络以及与之相伴随的信息流动网络的集合。 包括物理网络和信息网络。 3.2.1 国际物流连线 （1）太平洋航线组  ① 远东--北美西海岸各港航线 　　　 ② 远东--加勒比海、北美东海岸各港航线  ③ 远东--南美西海岸各港航线  ④ 远东--澳、新及西南太平洋岛国各港航线  ⑤ 东亚--东南亚各港航线  ⑥ 远东--北印度洋、地中海、西北欧航线  ⑦ 东亚--东南非、西非、南美东海岸航线  ⑧ 澳、新--北美西、东海岸航线  ⑨ 澳、新--南美西海岸国家各港航线  ⑩ 北美东、西海岸--南美西海岸航线 * * 3.2 国际物流网络 1、按航行的海域划分的主要航线 （2）大西洋航线组 　　① 西北欧--北美东岸各港航线 　　② 西北欧--地中海、中东、远东、澳新各港航线 　　③ 西北欧--加勒比海岸各港航线 　　④ 欧洲--南美东海岸或非洲西海岸各港航线 　　⑤ 北美东岸--地中海、中东、亚太地区航线 　　⑥ 北美东海岸--加勒比海沿岸各国港口航线 　　⑦ 北美东海岸--南美东海岸港口航线 　　⑧ 南北美洲东岸--好望角航线  * * （3）印度洋航线组 　　① 中东海湾--远东各国港口航线 　　② 中东海湾--欧洲、北美东海岸港口航线 　　 该航线的超级油轮都经莫桑比克海峡、好望角绕行。由于苏伊士 运河的不断开拓，通过运河的油轮日益增多，目前25万吨级满载轮 已能安全通过。  ③ 远东--苏伊士运河航线 　　④ 澳大利亚--苏伊士运河、中东海湾航线 　　 该航线把澳大利亚、新西兰与西欧原有“宗主国”间传统贸易连 结在一起，也把海湾的石油与澳新的农牧产品进行交换。 　　⑤ 南非--远东航线 　　⑥ 南非--澳新航线 * * （4）北冰洋航线 　　由于北冰洋系欧、亚、北美三洲的顶点，为联系三大洲的捷径。鉴于地理位置的特殊性，目前，北冰洋已开辟有从摩尔曼斯克经巴伦支海、喀拉海、拉普捷夫海、东西伯利亚海、楚科奇海，白令海峡至俄国远东港口的季节性航海线；以及从摩尔曼斯克直达斯瓦尔巴群岛、冰岛的雷克雅未克和英国的伦敦等航线。随着航海技术的进一步发展和北冰洋地区经济的开发，北冰洋航线也将会有更大的发展。 * * 2、 按货物流向划分的主要航线 集装箱航线 石油航线 铁矿石航线 谷物航线 煤炭航线 铝土矿航线 磷灰石航线 * * 我国著名航运公司 中国远洋运输总公司(COSCO) 中国海运集团公司(CSG) 台湾的长荣海运公司(EMC) * * 世界著名航运公司 丹麦的马士基集团(Maersk A/S) 瑞士的地中海航运公司(MSC) 荷兰的铁行渣华(PO Nedlloyd B.V.) 韩国的韩进海运(HSCO) 美国的美国总统(APLL) 法国的达飞轮船（CMA CGM S.A.） 日本邮船（NYKK） * * 2、第三方物流的特征 （1）提供增值的物流服务； （2）是一种主动式的服务； （3）是建立在信息管理基础上； （4）提供的是整体系统优化服务：服务向上延伸到市场调查与预 测、采购及订单处理，向下延伸到配送物流咨询物流方案的 选择与规划、库存控制决策建议、物流系统设计与规划方案 的制作等； （5）能够迅速修复物流障碍； （6）拥有高素质的现代物流人才。 2.2 第三方物流(third partylogistics) * * 3、第三方物流的费用 （1）物流费用的分类: 按物流范围分: 供应物流，生产物流，销售物流，回收物流和废弃物流费用。 按物流支付形态分：人工费、材料费、利息支出、管理费用、公益费和维护费等。 按物流功能分：物品流通费、信息流通费和流通加工费。 2.2 第三方物流(third partylogistics) * * 2.2 第三方物流(third pa