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第16章 轴 16.1 概述 轴的功用：支撑回转零件、传递运动和转矩 轴大多是直的，但也有曲轴（实现往复运动） 16.1.1 轴的分类（按照载荷分类） 转轴：弯矩＋扭矩，最常见 心轴：只受弯矩，如机车的轴 传动轴：只受扭矩：如汽车传动轴 16.1.2 轴的材料 要求良好的综合性能（强度、刚度、塑性和韧性等） 一般常用碳素钢、合金钢等（45#） 热处理常用调质或正火 16.1.3 轴设计的主要问题 结构设计：轴上零件的固定方式（轴向与周向）、轴的支撑形式、轴制造与装配工艺 强度与刚度：保证有足够的强度和刚度 16.2 轴的结构设计 设计原则： 满足强度、刚度、防振的要求，并通过结构设计提高这些方面的性能 保证轴上零件定位且固定可靠 便于轴上零件装拆和调整 轴的加工工艺性好 一般设计成中间大、两端小的阶梯形状 16.2.1 轴的毛坯 圆钢或锻造毛坯、一般不用铸造毛坯 16.2.2 轴各部分名称 轴颈：被支撑部分，一般指安装轴承处（尺寸根据轴承） 轴头：安装轮毂部分（尺寸考虑轮毂） 轴身：联结轴头和轴颈部分 作成阶梯轴的原因：综合考虑等强度、加工工艺和装配工艺的结果 16.2.3 零件在轴上的固定 轴向固定：轴肩、档圈、圆螺母、套筒、锥形轴头等见P311图16.3 周向固定：键、花键、销、过盈联结等，见P312图16.5 16.2.4 结构草图画法 考虑要素：固