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论《川江船工号子》的形成特点与音乐风格 　　论文摘要:流传上千年的《川江船工号子》起源于长江流域四川宜宾至湖北宜昌航段，因地域特点和河流密布造就川江航运史上独特的文化，其形成特点独具匠心，音乐风格自成一派，在音乐领域里也独树一帜。 　　关键词:川江;船工号子;形成特点;音乐风格 　　《川江船工号子》的诞生和发展，不得不强调川江的地域特点，由于长江上游地处过去的四川境内，现在的四川宜宾经过重庆到湖北宜昌段，俗称“川江”。但是四川和重庆是《川江船工号子》的主要发源地。 　　一、地域形式彰显了《川江船工号子》地方特色 　　川江境内到处山川林立，河流众多，险滩暗礁密布，巷道细长狭窄，川江两岸高崖峭壁，丛林茂密，船工们用人力拉纤和摇橹推动船的航行，给水上交通的航行铸就了《川江船工号子》形成，船工们在劳动时随着呼吸和使劲的节奏发出不同节奏的声音，再加上一些语言，丰富了船工号子的内涵，逐渐形成了流传开来的经典民歌。 　　在我国的许多江河流域，也有木船和拉纤的船工号子。但都各具特色，尤为以川江船工号子为著名。因为川江流域历史悠久，河流、船舶、船工众多，河流“险、难、急”的特点，四川的语言风格独特，往来商船频繁，客运繁忙，名声远播，给予了《川江船 　　工号子》传播的机会，造就了船工号子形成的风格和说唱特点，多数船老板和船绝大部分船工都是老四川人，他们的生活习惯和个人经历特色鲜明。这些都与地域风格有着极大的关系，是其它地域船工号子所不同的地方。由于这些支流汇入滚滚东流的长江，气势磅礴，航道曲折，山势险峻，水急滩多，落差巨大，《川江船工号子》就是在这种特殊的地域环境中应运而生的。 二、奇特的演唱形式构成《川江船工号子》的风格 《川江船工号子》有着上千年的悠久历史，传承着川江文化，反映着川江船工们的劳动生活，其演唱形式和内容丰富多彩，船工号子种类繁多，歌声悦耳动听。唱船工号子是船工们劳动力量，也是街头巷尾、茶余饭后人们娱乐的方式，还经常搬上简易的舞台进行表演和比赛。 　　船工号子风格各异，唱法不一，没有固定的唱词和旋律，各自哼唱喜欢的调，编唱着喜欢的词。有时一个调多种词，也有时一种词多种调，体现的是一种自由和洒脱，豪爽和随意。唱词一般为短句，多用“嘿?恕?取?健??馈钡茸魑拇省,那鞒ざ獭?叩透荽叫械乃魉俣取?仗病?剿?绿驳仁导是榭龆ā,识辔婵诒嗬矗惺背氖谴な煜さ纳罹?の豆适隆?拧?窕按娴龋璐示哂卸捞氐拇绺瘛 　　一般《平水号子》节奏很缓慢、自由、舒缓、悠长和抒情，船工们的心情也显得轻松、平静;《见滩号子》由于即将临近险滩， 　　节奏由自由开始变得整齐，舒缓变得有力，营造出一种紧张的氛围，为闯滩作为准备和调试，也是激发船工们要集中精力和齐心协力的激情;《闯滩号子》节奏整齐、乐句短促、歌唱有力、速度较快、紧张而沉稳，给人创造一种激烈、紧迫的情绪，代写硕士论文振奋船工的精神和统一划船、拉纤的节奏;《拼命号子》是船在险滩攻坚的时期，最为紧张的时刻，不能开小差，此时劳动量大，工作环境恶劣，随时都有可能危及生命和船的危险;《下滩号子》比较愉悦、欢快、乐句悠长，预示着船工们冲出了险滩，恢复到平静、愉快的心态。前后遥相呼应，与中间形成明显对比。这与船工们的劳动是相吻合的，具有鲜明的地方特色。 三、航运业的变迁改变了《川江船工号子》的发展 　　传统的川江航运业在明清时期是兴起川江号子的鼎盛时期，那时无论是商业还是客运都是一个比较旺盛的时期，到了民国由于内战和抗战的影响，显得有些萧条，解放后又开始复苏起来，船工号子传唱自80年代，在川江航道再也听不到最原始的川江号船工子了。 　　在川江航行的船只，多以柏木帆船为主，以小木船居多。小船只能承装几吨货物或者20人左右;大船一般是由政府建造，主要用于货运和客运，受国家计划经济的影响，船工都是国家工人，是公有化产物。船工少则2-3人，多则20-30人，小船一人拉纤，一人撑竹篙，一人搬舵;大船一般20人左右轮换拉纤，8-16 　　人轮换摇橹，1-2人搬艄，1人把舵，1-3人撑竹篙，解系缆绳等。平水中由艄公喊号子，拉纤时由拉纤的头，走在最前面的纤夫喊号子。掌舵的是船主，有时也是雇佣的船长负责掌舵。船工们听着号子声，摇橹随声合唱，其它船工也同声合唱，来振奋精神，凝聚力量。船工号子中的歌词有固定的，也有他们临时编创的，随唱随丢。 　　在90年代以前，私人拥有船舶几乎没有。到了改革开放后，私人造船业和航运业才应运而生，机动化也逐渐开始取代传统的人力动力。在长江三峡库区还没有储水前，川江木船和帆船航运国营和私营化同时盛行，船工号子主要是老船工们还在传唱，新的一代年轻船工唱的很少，由于后来机动化的普及，人力拉纤和摇橹逐渐消亡，川江号子也就渐渐地遗忘，成为历史。 结语: 　　《川江船工号子》来源于川江人民的劳动生活，具有浓