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  • 2018-12-22 发布于四川
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解析西安地铁2号线车站建筑设计分析.pdf

解析西安地铁2号线车站建筑设计分析

· 铁路客站/房屋建筑 · 西安地铁 2号线车站建筑设计分析 尹 静 (中铁第一勘察设计院集团有限公司,西安 710043) 摘 要 :结合西安地铁 2号线车站 的设计及使用情况 ,对车站建筑设计 的站位选择、换乘车站 的换乘方式、车站空 间开发模式、站 内装修设计等方面进行设计分析、归纳总结。提 出车站站位 的设置应 以人为本 ,以方便乘客、便捷 换乘作为首要选择 ;换乘组织形式要综合分析论证 ,力求换乘距离最短,同时避免出现客流交通瓶颈;车站的综合 开发方案应结合规划及客流需求提前进行研 究策划 ,实现 同步设计 ,同步使用;车站建筑装修设计应 因地制宜,达 到 实用功能与审美功能的统一。 关键词 :西安地铁2号线 ;地铁车站 ;建筑设计分析 ;设计 中图分类号 :U231.4 文献标识码 :A 文章编号 :1004—2954(2013)06—0122—05 Analysison ArchitectureDesignofStationBuildingon Xi’anM etroLine2 YIN Jing (ChinaRailwayFirstSurveyandDesignInstituteGroupLtd.,Xi’all710043,China) Abstract:IncombinationwithdesignandapplicationsituationofXi’anMetroLine2,thedesignanalysis andsummarizationwerecarriedoutinthispaperrelatedtoseveralarchitectureissues,suchasthestation position,the transfer mode at interchange station,the station spatialdevelopmentmode,the inner decorationdesignofthestationandSOon,inthehopeofservingasreferenceforsimilarprojects.Then theauthorcametotheconclusionthat,firstly,thelocationofstation shouldbepeople—oriented,andthe convenienceofrboththepassengersand theirtransferenceshould beregarded asthefirstchoice.And then,thetransferorganization form should be comprehensively analyzed and demonstrated in orderto makeouttheshortesttransferdistanceaswellastopreventfrom trafficbottleneck.Furthermore,the comprehensivedevelopmentschemeofthestation shouldbeanalyzedandplanned inadvanceaccordingto 收稿 日期 :2012—10—31;修 回 日期 :2012—11—29 作者简介 :尹 静 (1973一),女 ,高级建筑师 ,1994年毕业于西北建筑 工程学 院,工学学士 ,E—mail:455678965@qq.COB。 ◆ 41P ● ◆ ◆ II◆ ● ◆ ◆ O- . I¨● II◆ iiI● II● Ii● ni● ● ◆ ● ● ● ii● ◆ ● I● Ii 的联系,各功能空间有序衔接 ,为旅客提供方便 、安全 、 [5] 胡世东 .城市综合交通枢纽发展理念探讨 [J].铁道标准设计 , 快捷集散及交通换乘 ,实现 “无缝衔接”,是做好大 型

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