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交通运输行业标准公路工程水泥混凝土用纤维编制说明
交通运输行业标准
《公路工程水泥混凝土用纤维》
(征求意见稿)
编制说明
《公路工程水泥混凝土用纤维》起草组
2017年09月
目 录
一、工作简况 1
二、标准编制原则和标准主要内容 2
三、预期的经济效果、社会效果及环境效果分析 30
四、标准的先进程度 31
五、与有关的现行法律、法规和强制执行标准的关系 36
六、重大分歧意见的处理经过和依据 36
七、其他应予说明的事项 36
一、工作简况
1.1 任务来源
交通行业标准 JT/T 524-2004 《公路水泥混凝土用纤维材料钢纤维》、JT/T
525-2004 《公路水泥混凝土用纤维材料聚丙烯纤维、聚丙烯腈纤维》的出台使
得纤维混凝土和钢纤维、聚丙烯纤维、聚丙烯腈纤维的生产工艺等都更加规范发
展,截止 2017 年,该标准已经实行了 13 年,生产厂家、建设单位以及科研院所
对钢纤维、聚丙烯及聚丙烯腈纤维的生产和使用已经与之前制定该标准时有了更
新和发展,更值得关注的是,很多工程及研究文献还应用了除这 3 种纤维以外的
其他种类的纤维,例如聚乙烯醇纤维,玻璃纤维等材料,及时对公路水泥混凝土
用纤维材料标准进行修订,对规范产品生产、提高工程质量、促进行业进步有重
大意义。为此,交通运输部以交科技函 〔2016 〕506 号 《交通运输部关于下达2016
年交通运输标准化计划的通知》的形式下达了《公路水泥混凝土纤维材料 钢纤
维》(计划编号:JT 2016-133 )、《公路水泥混凝土纤维材料聚丙烯纤维和聚丙烯
腈纤维》(计划编号:JT 2016-134 )交通行业标准修订任务。
1.2 协作单位
在本标准的修订过程中,开展了广泛的调研和大量的试验验证工作,得到了
相关单位的支持、协助,取得了大量试验数据和标准制定建议,保证了标准的修
订质量。
本标准编制的主要起草单位为交通运输部公路科学研究院、清华大学、北京
新桥技术发展有限公司。
1.3 工作过程
交通运输部公路科学研究院接到标准修订计划任务后,立即着手进行标准修
订工作,主要工作过程如下:
(1)2015 年 1 月-10 月 交通运输部公路科学研究所牵头成立了标准起草组。
广泛调研国内外纤维混凝土用纤维标准,调研国内代表性的纤维生产企业名录,
总结纤维的使用单位以及高校主要研究纤维混凝土的项目组。制定详细工作计划
及人员分工。
(2) 2015 年 11 月-2016 年 12 月 编写组对比国内外纤维混凝土用纤维标准,
1
对纤维进行分类,就纤维的性能需求广泛咨询纤维混凝土使用单位,主要包括建
设单位、施工单位、大专院校等单位,获得纤维需求一手资料;对国内外主要纤
维生产厂家进行调研,了解纤维生产
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