第五章 辅助运输设备..pptVIP

第五章 辅助运输设备 第一节 概 述 一、辅助运输的任务、特点及其设备的类型 辅助运输设备是在矿井内运送矸石、材料、设备和人员的设备。 辅助运输的特点是： ①运输线路随工作地点的延伸(缩短)或迁移而经常变化； ②运输线路水平和倾斜互相交错连接； ③工作地点分散，使得运输线路环节多、分支多； ④待运物料品种繁多，形状各异；⑤井下巷道空间受限制，有沼气和煤尘，需用防爆设备。 辅助运输的上述特点，决定了辅助运输设备的类型具有多样性。 除了过去常用的矿用绞车(缠绕式和无极绳)、调度绞车、电机车和平板车、材料车外，目前又出现了许多先进的辅助运输设备，如单轨吊车、卡轨车、粘着／齿轨机车、胶套轮机车、无轨运输车(轮胎式或履带式)等。 二、国外辅助运输发展简介 (一)辅助运输设备及其发展 美国、德国、俄罗斯、英国、法国、捷克等国为了解决辅助运输机械化问题，研制出先进的辅助运输设备并在井下使用，并已逐步充实和完善。这就较好地解决了煤矿辅助运输不配套的难题，对煤炭产量的提高起到了积极的作用。在这些国家中，解决辅助运输的关键是大力推广行之有效的先进辅助运输设备。其中以单轨吊车和卡轨车的使用最为普遍。 (二)国外辅助运输发展的主要方向 尽管国外已经基本解决煤矿辅助运输机械化的问题，但是运输环节仍然是构成采煤工耗的最主要因素。为了进