涂装专业知识和术语.docVIP

PAGE PAGE 14 涂装专业知识和术语 说明： 综合《涂料与涂装科学技术基础》（高等学校教材，化学工业出版社，2007年5月第一版第一次印刷）、《涂装工艺与设备》（化学工业出版社，2006年3月第一版第二次印刷）、《涂装工艺学》（化学工业出版社，2007年1月第二版第一次印刷）、在互联网上搜索资料、在广东省科技图书馆找到供参考的相关国家标准（有相当部分标准在“修订”版中，但图书馆未采购；原版中的标准可能参考价值不太大，则未复印），以及对广州地铁车辆油漆涂装及其质量的现有了解，编辑了此工艺初稿。 一、涂装 （一）定义：把涂料涂布在清洁的或经过表面处理的被涂表面上，经过干燥形成连续、致密的涂膜的（操作工艺）过程，通称涂料施工，也称涂装。涂装由漆前表面处理、涂料涂布、涂料干燥三个基本工序组成。 （二）涂料（涂装）的作用和意义涂装的作用： 1.装饰作用　 目的首先在于遮盖设备和建筑物表面的各种缺陷，又能与周围环境协调配合。2. 保护作用　 能阻止或延迟空气中的氧气、水气、紫外线及有害物对设备和建筑物的破坏，延长设备、建筑物的使用寿命。 据《中国腐蚀调查报告》的数据表明，我国年度金属腐蚀损失（仅仅是重大工程项目的不完全统计）约为5000亿元；据世界上一些国家的统计，年度腐蚀损失可占当年国家国民生产总值（GDP）的2%左右。3. 特殊功能作用　 例如，防火、防水、防辐射、隔音、隔热、隐形（如隐形飞机的涂料）等。4. 标志作用 例如,各种化学品、危险品、交通安全等，目前应用涂料做标志的颜色在我国和国际上已逐步标准化。 地铁车辆的涂装：具有装饰作用和保护作用。 涂装的意义： 产品的涂层质量和美观，直接影响商品的价值，影响商品的使用寿命。 （三）涂装方法： 1、手工涂装：刷涂、刮涂、辊涂、擦涂等。 2、机动工具涂装：喷枪喷涂。 3、器械设备涂装：喷漆涂装（喷涂）、浸渍涂装（浸涂）、电泳涂装、静电喷涂、粉末涂装、淋涂。 （四）涂装专业所密切涉及的学科： 主要有：有机化学、无机化学、高分子化学、物理化学。 （五）涂装工艺包括： 选用涂料、漆前表面处理和设备、施工方法和设备、漆膜干燥方法和设备、实现涂装的工业过程、检验标准。 （六）涂层的固化（即干燥）方法： 自然干燥：潮湿天气不利于漆膜质量。根据广州地铁现有的场地和设备情况，自然干燥较适合地铁车辆这样的大设备的涂装施工，但要选好适合自然干燥的涂料。 烘干：分低温烘干、中温烘干、高温烘干。按加热固化方式，烘干有可分为热风对流、热远红外线辐射、热风对流加辐射三种方式。缺点是能耗大，不利于地铁车辆这样的大设备的涂装施工。 辐射固化：优点是固化时间短（几秒、几十秒至几分钟）；缺点是照射有盲点。 （七）涂层组成：底漆层、中间涂层（腻子层、中涂漆）、面漆层组成的涂层为复合涂层，因为没有一种涂料可同时满足各涂层性能的需要。产品、设备的涂装一般指复合涂层。 1、涂装前表面处理的内容和作用： 表面处理的内容：（分别以钢铁材料和铝合金材料的地铁车辆车体、电气柜等部位为例） （1）除氧化皮（氧化膜）和铁锈：铝及合金材料表面容易生成氧化膜，钢铁材料表面容易生成铁锈。 （2）脱脂：除去金属在加工和储存过程中被污染的油污，除去储存中人为涂的防锈油。 （3）消除机械污物：粉尘、焊渣、毛刺、凹凸不平等缺陷。 （4）转化膜处理：钢铁表面为磷化处理，铝合金表面为氧化处理。 （5）预涂偶联剂、特种涂料等：为增强涂层的结合力，涂装磷化、热塑性粉末涂料预涂底漆等。 2、涂装前表面处理作用： （1）提高涂层对材料表面的附着力； （2）提高涂层对金属基体的腐蚀防护保护能力； （3）提高基体表面的平整度； （八）各涂层作用和要求： 1、底漆层： 作用（1）提高基材表面的附着力，提高对后道涂层的结合力； （2）对材料凹凸不平表面的填充作用。 要求（1）适度的弹性，在底漆干燥后不至于因工件的膨胀和收缩而脆裂、脱落。 （2）要便于施工：易于流平而不流挂、干燥快、干燥后坚硬并易于打磨。 （3）良好的湿润性。 2、中间涂层（底漆与面漆之间的涂层：腻子层、二道底漆或封闭底漆） （1）腻子层： 作用：使底漆层更平整，最终改善整个涂层的外观。 要求：良好的施工性能，即良好的涂刮性和填平性、收缩性小、干燥后坚硬并易于打磨、耐久性。 （2）二道底漆，即中涂底漆（金属材料）：填平作用、打磨作用（必须把大部分二道底漆磨去）。 要求：良好的填平性、易于打磨。 （3）封闭底漆（多用于木材制品和精密设备）：填平打磨痕迹的作用，给面漆涂料提供最大的光滑度，使面漆层更加丰满。 3、面漆层：是产品的外衣，满足产品对涂层外观的要求，需要具有良好的耐环境腐蚀的作用。 要求：（1）薄而均匀——流平均匀、橘纹幅度小、颜色均匀、光泽均匀；（2）良好的遮盖力； （