江苏内河船用液化天然气加气站.docVIP

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江苏省内河船用液化天然气加气站发展专项规划 — PAGE 26 — 江苏省内河船用液化天然气加气站 发展专项规划 (征求意见稿) 江苏省发展和改革委员会 二○一四年八月 目 录 TOC \o 1-2 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc394272609 序言 PAGEREF _Toc394272609 \h 1 HYPERLINK \l _Toc394272610 一、发展现状 PAGEREF _Toc394272610 \h 2 HYPERLINK \l _Toc394272611 (一)取得的成绩 PAGEREF _Toc394272611 \h 2 HYPERLINK \l _Toc394272612 (二)存在的问题 PAGEREF _Toc394272612 \h 3 HYPERLINK \l _Toc394272613 (三)面临的形势 PAGEREF _Toc394272613 \h 5 HYPERLINK \l _Toc394272614 二、发展思路 PAGEREF _Toc394272614 \h 10 HYPERLINK \l _Toc394272615 (一)指导思想 PAGEREF _Toc394272615 \h 10 HYPERLINK \l _Toc394272616 (二)基本原则 PAGEREF _Toc394272616 \h 10 HYPERLINK \l _Toc394272617 (三)发展目标 PAGEREF _Toc394272617 \h 12 HYPERLINK \l _Toc394272618 三、重点任务 PAGEREF _Toc394272618 \h 14 HYPERLINK \l _Toc394272619 (一)改造或新建LNG燃料动力船舶 PAGEREF _Toc394272619 \h 14 HYPERLINK \l _Toc394272620 (二)船用LNG加气站 PAGEREF _Toc394272620 \h 15 HYPERLINK \l _Toc394272621 (三)完善相关标准 PAGEREF _Toc394272621 \h 17 HYPERLINK \l _Toc394272622 四、政策措施 PAGEREF _Toc394272622 \h 18 HYPERLINK \l _Toc394272623 (一)加强组织领导,促进行业发展 PAGEREF _Toc394272623 \h 18 HYPERLINK \l _Toc394272624 (二)加强工程示范,加大政策扶持 PAGEREF _Toc394272624 \h 18 HYPERLINK \l _Toc394272625 (三)加强气源保障,建设LNG储备 PAGEREF _Toc394272625 \h 19 HYPERLINK \l _Toc394272626 (四)加强安全管理,正面宣传引导 PAGEREF _Toc394272626 \h 19 HYPERLINK \l _Toc394272627 五、环境影响评价 PAGEREF _Toc394272627 \h 20 HYPERLINK \l _Toc394272628 (一)专项规划实施环境影响分析 PAGEREF _Toc394272628 \h 20 HYPERLINK \l _Toc394272629 (二)预防或减轻不良环境影响的对策和措施 PAGEREF _Toc394272629 \h 22 序言 近年来,随着我国航运的快速发展,燃油消耗不断增加,尾气排放污染等环境问题日益突出,迫切需要寻求解决问题的途径。液化天然气(以下简称LNG)作为船舶燃料使用,对改善大气环境减轻水体污染、降低船舶的运输成本,提高运输安全性等有着至关重要的作用。因此推广LNG燃料在船舶上的应用,对优化我国交通领域能源结构,促进能源高效利用,实现节能减排目标具有重要的战略意义和现实意义。我省是内河水运大省,拥有内河航道2.4万公里、内河营运船舶4.8万艘,分别占全国的1/5和1/4,其中苏北运河是南水北调东线工程的重要组成部分,也是水源保护、控污减排的重要内河之一。为切实做好我省内河LNG燃料动力船舶推广应用工作,按照《天然气利用政策》、《江苏省“十二五”能源发展规划》,结合LNG供需情况,制定本规划,规划范围为全省干线航道为主(不包含长江)的内河航道水域。本规划以2013年为基期,规划期为2014-2020年。 一、发展现状 (一)取得的成绩 1、LNG船舶改造稳步推进 我省内河LNG燃料动力船舶改造试点示范

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