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调节保安系统常见故障及处理方法 主讲人：王贵礼 目录 第一章 汽轮机调节保安系统的组成及作用 一、汽轮机调节保安系统组成 低压保安系统 高、低压接口装置 高压抗燃油系统 汽轮机安全监护系统 二、汽轮机调节保安系统作用 调节保安系统是抗燃油的数字控制系统（DEH）的执行机构，它接受DEH指令完成挂闸及遮断机组的任务。 三、低压保安系统的组成及作用 低压保安系统包括：危急遮断器、危急遮断滑阀等 从机组的可靠性考虑汽轮机设置了机械、电气及手动遮断三种方式 第二章 高压抗燃油系统 一、高压抗燃油系统组成 高压抗燃油系统主要由供油系统、伺服执行机构和危机遮断系统组成。 供油系统作用：提供稳定的液压油保持油的正常理化特性 供油系统的组成：油箱、两台恒压变量柱塞泵、滤网、高压蓄能器、 控制集成模块等 二、供油系统日常维护中的注意事项 1.温度控制 温度一般控制在38℃-56℃，当油温达到56℃时供水电磁阀自动打开，当油温低于38℃时供水电磁阀关闭 （注：油箱油温长期处于60℃会导致抗燃油酸值升高） 第二章 高压抗燃油系统 运行中油温高的主要原因： a.冷却水温超过35℃ b.冷却水阀开度小或温控开关失灵 c.安全阀动作导致溢流