筑路机械用柴油发动机润滑系常见故障研究.docVIP

筑路机械用柴油发动机润滑系常见故障研 随着技术进步、材料品质的提升，以及筑路 机械日益向大马力、重负荷方向发展需要。为之匹配的发动 机也多采用了更加高效能的增压式高速柴油机。较之以往柴 油机对其各工作机构系统以及运动部件可靠性的要求也相 应提高。其中润滑系的技术状况就直接影响发动机的动力 性、经济性、耐用性和使用可靠性。 关键词：筑路机械发动机润滑系 TH6 A 1674-098X (2013) 05 (c) -0032-01 润滑系的工作不正常，可加速个部零件的早期磨损，或 造成机件或发动机总成的损坏直至报废等严重的机械事故。 此系统机油的早期变质，消耗量过大；系统压力过高、过低; 温度不正常等都是柴油机常见的故障在系统的表现形式。及 时准确的发现、分析、判断故障在系统中的位置，认真的加 以排除，对保障柴油机的正常运行，提高使用寿命，充分发 挥机械的使用性能至关重要。下面结合具体工作，试对柴油 发动机润滑系的常见故障加以分析。 1机油温度过高，有时润滑油早期变质 发动机工作过程中能使机油的温度升高，但一般控制在 70?80 ￡之间，不允许高于90 °Co油温过高会使机油变稀, 燃烧室和曲轴箱之间窜机油，参与燃烧，发动机冒蓝烟，增 加机油消耗量；机油粘度下降，运动副表面油膜变薄，润滑 效果大打折扣，造成机件磨损加快油压下降；失去了机油的 冷却和密封作用，造成机油变质变黑，粘度下