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群桩基础竖向承载力群桩效应模型试验研究 ? 岩土工程? 群桩基础竖向承载力群桩效应 模型试验研究 谢涛袁文忠朱明 (西南交通大学土木工程学院成都610031) 摘要根据竖向荷载作用下群桩基础模型试验研究结果,分析了群桩的承载性状和群桩效应,试验结果表 明,在本试验条件下,群桩效应系数大于1,与按规范公式计算得出的值基本一致. 关键词模型试验群桩群桩效应 1引言 桩基础是土木工程中常用的一种基础形式,在 建筑,桥梁,港口等工程中得到广泛应用,已成为岩 土工程的一个重要领域.群桩作为桩基的一种主要 形式,其受力变形特性的研究一直受到人们的重视. 对于群桩的分析,工程上最为关心的是确定群桩的 承载力和预测沉降. 对群桩承载能力的估算,在工程上广泛应用的 简单方法是以各单桩极限承载力之和乘以群桩效应 刁.单桩极限承载力的确定方法较多,而且比较成 熟.目前确定群桩效应刁主要有5种方法_1J:(1)考 虑群桩实体基础周边长的方法;(2)Conrerse.Labrre 群桩效应公式;(3)Seiler.Keeney群桩效应公式;(4) 考虑应力叠加的群桩效应公式;(5)考虑承台,桩,土 相互作用分项群桩效应系数计算法(《建筑桩基技术 规范》).但以上各方法都有一定的限制条件或依赖 于一些经验系数,因此,如何确定群桩效应刁有必 要进行深入的研究. 笔者结合内昆线一高墩,大跨刚构连续组合体 系特大