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第九章 综合监控系统 第一节 概 况 在地铁机电设备各系统智能控制的基础上，通过接口硬件和软件的开发，许多专业设备已纳入到综合监控范围内，如电梯、扶梯、环控设备、给排水设备通过对其智能接口的开发，已实现了设备的远程监视、控制及智能化管理功能。 在以前的地铁设备工程中，各系统是分立的，每一系统均有自己的网络、网络传输、工作站和软件。而系统集成即是在各分立系统的基础上发展起来的，利用同一的网络资源，统一的计算机硬件及软件平台，达到系统联动、方便管理、节省工程投资的目的。 在地铁设备工程中，从技术的角度来说，可以纳入集成系统的专业很多，如设备监控系统、防灾报警系统、电力监控系统、车站广播系统、闭路电视监控系统、屏蔽门系统、自动售检票系统、时钟系统、信号系统、乘客资讯系统等。但目前国内地铁行业集成系统纳入的专业比较少，深圳地铁一期工程采用设备监控系统(EMCS)、防灾报警系统(FAS)、电力监控系统(SCA-DA)“三合一”的集成系统，2004年年底投入使用，经过近2年的试运行，达到了预期的目标。广州地铁三号线采用主控系统，把设备监控系统(EM(2S)、防灾报警系统(FAS)、电力监控系统(SCADA)、屏蔽门系统、防淹门系统纳入集成系统，同时互联了广播系统、闭路电视系统、车载信息系统、车站信息系统、自动售检票系统、信号系统、时钟系统。北京城轨交通13号线虽然只有一个地下站，但它是