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- 2019-01-01 发布于浙江
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第三节 地球的运动
能力提升
1下列关于下图的叙述正确的是( )
A.此图为地球公转轨道示意图,地球公转轨道是一个正圆
B.地球过A点时的运动线速度略大于B点
C.地球运行至A点时大致是1月初
D.地球从A点出发再返回到A点所需的时间恰好为1恒星年
解析地球公转的轨道不是一个正圆,而是一个近似正圆的椭圆形轨道,太阳位于椭圆的一个焦点上。1月初地球位于近日点附近,公转速度较快;7月初地球公转至远日点附近,速度较慢。从A点出发再返回到A点的时间是1恒星年。
答案D
2每年的10月1日是举国欢庆的国庆节。这一天太阳直射点在( )
A.北半球,这天之后继续向北移动
B.北半球,这天之后继续向南移动
C.南半球,这天之后继续向北移动
D.南半球,这天之后继续向南移动
解析10月1日处于秋分日与冬至日之间,
答案D
下图中MON表示晨昏线,阴影部分表示6日,非阴影部分与阴影部分的日期不同。读图,完成第
3下列叙述正确的是( )
A.图示极地地区出现极昼现象
B.Q点所在经线的地方时为0时
C.
D.
4此时北京时间是( )
A.5日4时 B.6日12时
C.6日4时 D.7日12时
解析P点、Q点所在经线均为日期界线,其中必然有一条为自然日界线(地方时为0时),根据晨昏线的分布情况可断定只有P点所在经线才可能为自然日界线(为夜半球中央经线),则Q点所在经线为人为日界线(180°);此时,南极附近出现极夜现象,NO为晨线。自然日界线以东到180°为新的一天,即非阴影部分表示7日;P点经度为60°W,时间为0时,则120°E
答案3.D 4.D
右图中D地此时是2016年12月21日的正午时刻,此时一艘轮船从A地出发,航行6天后到达B地,然后又继续航行10天,到达目的地C
5轮船出发时,与A地处在同一天的日期范围约占全球的比例( )
A.等于1/2 B.大于1/2
C.小于1/2 D.全球在同一天
6轮船到达C地时,该地的时间为( )
A.2017年1月6日16时 B.2017年1月5日8时
C.2017年1月5日16时 D.2017年1月6日8时
解析第5题,图示时刻,180°经线为12时,0°经线为0时,0时经线与国际日界线相对,全球两个日期各占一半。第6题,C地位于120°W,轮船到达B地用时6天,因跨越了日界线,日期应减一天,故到达B地的时间为2016年12月26日12时;C地在B地以东,相差4个时区,此时C地时间为2016年12月26日16时
答案5.A 6.C
(2015·江苏高考)北京时间2015年2月19日零点钟声敲响时,某工程师在南极长城站参与了中央电视台春节联欢晚会微信抢红包活动。下图为“长城站位置示意图”
7工程师微信抢红包的当地时间是( )
A.2月18日12时 B.2月18日20时
C.2月19日4时 D.2月19日12时
8春节假期期间( )
A.南京太阳从东北方升起
B.南京昼夜长短变化幅度增大
C.长城站日落时间推迟
D.长城站正午太阳高度角减小
解析第7题,由图中信息可知,长城站经度位于60°W,时区属于西四区,比北京时间所属的东八区晚12个小时,所以选A项。第8题,春节假期期间的2月份,太阳直射点位于南半球且向北移,南京太阳从东南方升起;南京属于北半球,虽然昼短夜长,但昼在变长,夜在变短,昼夜长短变化幅度减小;长城站属于南半球,昼在变短,夜在变长,日出时间推迟,日落时间提前,正午太阳高度角减小。所以选D项。
答案7.A 8.D
读下图(阴影部分为黑夜),完成第9~10题。
9若M点所在经线度数为45°E,则M地的昼长为( )
A.10小时 B.11小时
C.13小时 D.14小时
10若α为10°,则下列叙述不正确的是 ( )
A.此时太阳直射点的位置为(30°W,10°S)
B. 80°N以北的地区出现极夜
C.此时北半球各纬度昼在变长、夜在变短
D.此时新旧日期的比例小于1/2
解析第9题,由60°E为18时可推知45°E为17时,所以白昼的一半为17-12=5(小时),因而M地昼长为10小时。第10题,由于α=10°,结合图示可知,太阳直射10°S,又因为太阳直射点所在的经线地方时为12时,所以可推算经度为30°W。所以在80°N及其以北出现极夜;由于30°W为12时,可推知150°E为0时,所以新日期只占全球的30个经度,新旧比例为1∶11;虽然太阳直射点处在南半球,但移动方向不明确,无法确定北半球昼长的变化趋势。
答案9.A 10.C
我国第四个南极科学考察站——泰山站(73°51S,76°58E)于2014年2月8日
11该日太阳位于图示F位置时( )
A.泰山(36°N,117°E)旭日东升
B.东京(36°N,141°E)夕阳西斜
C.
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