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汽车检测与诊断技术Inspection and Diagnosis of Automobile 张东峰 宁夏大学机械工程学院 汽车工程系 题 目：第1节 概 论 授课类型 ：讲? 授 课 时 数 ：2 教学目的 ：了解汽车检测与诊断技术的地位、 目的、基本方法和发展概况。 重点难点 ：检测与诊断的目的、发展概况及展 望。 课 程 介 绍 选用教材： 赵英勋 刘 明 主编著 《汽车检测与诊断技术》 机械工业出版社 2003 主要内容 介绍现代汽车中各种类型的故障和这些故障的诊断、排除方法，并对涉及的仪器设备及有关的技术标准作详尽的介绍。 让学生掌握汽车主要故障的诊断及检测方法、诊断参数的获取方法及原理、主要检测设备的构造、原理及使用方法。 了解汽车检测的步骤。 第一章 　概 论 第一节　概 述 一、汽车诊断与检测技术 是指在整车不解体情况下，确定汽车的技术状况，查明故障原因和故障部位的汽车应用技术，包括汽车故障诊断技术和检测技术。 研究内容：检测设备的研制、诊断参数的确定、汽车故障的诊断和汽车技术状况的预测等。 涉及机械、电子控制、数学、可靠性理论、测试和汽车使用技术等方面的综合应用学科。 利用必要的仪器、设备，在汽车不解体的条件下进行检测，确定汽车技术状况、工作能力或故障部位。 具有科学、高效、省力、准确的特点。 已贯穿于汽车运用、汽车维护、汽车修理以及交通安全和环境保护等领域。 二、汽车检测与诊断技术的地位 1、汽车检测诊断技术是实施汽车维修制度的重要保证 汽车维修制度：预防为主、定期检测、强制维护、视情修理。 汽车检测诊断技术，是检查、鉴定车辆技术状况和维修质量的重要手段，是促进维修技术发展，实现视情修理的重要保证。 2、发展汽车检测诊断技术是提高维修效率、监督维修质量的迫切需要 汽车结构日益复杂，电子化程度越来越高，维修难度相应加大，经验维修已不能适应。 在车辆技术保障中查找故障的时间约为70%，而排除和维修时间约占30%。为提高汽车维修效率，应采用先进的汽车检测诊断技术。 3、加强汽车安全技术检测是确保行车安全的重要手段。 三、汽车检测与诊断的目的 目的：确定在用车辆的技术状况是否正常或有无故障。因检测项目的不同而有差异。 1、汽车安全、环保性能检测 目的在于确保汽车具有符合要求的外观、良好的安全性能和符合污染物排放标准的排放性能，以强化汽车的安全管理。 ２、综合性能检测 目的是在不解体的情况下，确保运输车辆的工作能力和技术状况，对维修车辆实行质量监督，以保证运输车辆的安全运行，提高运输效能及降低消耗，使运输车辆具有良好的经济效益和社会效益。 ３、汽车故障的检测诊断 目的：在不解体情况下，检查出故障的确切部位和产生的原因。 4、汽车维修时的检测 维修前：找出汽车技术状况与标准值相差的程度，以便视情维修。 维修过程中：确诊故障的部位和原因，提高维修质量及维修效率。 维修后：检测汽车的使用性能是否得到恢复，控制维修质量。 四、汽车检测诊断的基本方法 1、人工经验诊断法 不需专用的仪器设备，但对诊断人员的经验依赖性强，诊断速度慢、准确性差、不能定量分析。 2、现代仪器设备诊断法 优点：诊断速度快、准确性高、能定量分析。 缺点：投资大，需占厂房。 3、自诊断法 是利用汽车电控单元的自诊断功能进行故障诊断的一种方法。 通过故障代码的输出表征故障的部位。 五、汽车检测诊断技术的发展概况 1、国外汽车检测技术发展概况 50年代在一些工业发达国家就形成以故障诊断和性能调试为主的单项检测技术和生产单项检测设备。 60年代后期，国外汽车检测诊断技术发展很快，并且大量应用电子、光学、理化与机械相结合的光机电、理化机电一体化检测技术。例如：非接触式车速仪、前照灯检测仪、车轮定位仪、排气分析仪等都是光机电、理化机电一体化的检测设备。 70年代后，随着计算机技术的发展，出现了汽车检测诊断、数据采集处理自动化、检测结果直接打印等功能的汽车性能检测仪器和设备。 80年代，发达国家的随车诊断已成为故障诊断的主流；车外诊断设备更具有诊断复杂故障的能力，具有汽车专家系统。 20世纪90年代后，国外汽车诊断设备发展的重要特征是直接采用各种自动化的综合诊断技术。 各工业发达国家相继建立汽车检测站和检测线，使汽车检测制度化。 发达国家的汽车检测在管理上已实现了“制度化”；在检测基础技术方面已实现了“标准化”；在检测技术上向“智能化、自动化检测”方向发展。 （１） 制度化 在德国，汽车的检测工作由交通部门统一领导，在全国各地建有由交通部门认证的汽