汽车空调结构原理与维修(第7章).pptVIP

b.夏日应避免直接在阳光下停车暴晒，尽可能把车停在树荫下，在长时间停车后车厢内温度很高的情况下，应先开窗及通风；用风扇将车内热空气赶出车厢，再开空调，开空调后车厢门窗应关闭，以降低热负荷。 c.不使用空调的季节，应经常开动压缩机，避免压缩机轴封处因油于而泄漏，也避免转轴因油干而咬死。 d.长距离上坡行驶，应暂时关闭空调，以免水箱开锅。超车时，若本车空调无超速自动停转装置，则应关闭空调。 e.使用空调时，若风机开在低速档，则冷气温度开关不宜调得过低。否则易使蒸发器结霜；产生风阻，而且容易出现压缩机液击现象。 f.在空调运行时，若听到空调装置有异常响声，如压缩机响、风机响、管子爆裂等，应立即关闭空调，并及时请专业维修人员检修。 2)独立式空调的正确使用 对于安装独立式空调的汽车，应严格按使用说明书的规定起动和运行空调，因这类空调通过遥控装置控制辅助发动机的起动和运行，起动方法要比非独立式空调复杂。 一般使用时的注意事项与非独立式大体相同，但由于辅助发动机有时有单独的油箱，因而还要经常注意检查油箱的储油情况，并要检查发动机水温、油压情况。 2、汽车空调的检查保养 （1）主要检查与保养内容 检查时应将汽车停放在通风良好的场地上，如果需要开动压缩机，则应保持压缩机转速为2000r／min左右，空调风机开最高速，车内空气为内循环。 1)制冷剂是否存在泄漏。 2)制冷量是否正常。 3)各控制元件工作是否正常，电路是否能接通。 4)冷凝器是否通畅，有没有明显污垢、杂物。 5)制冷软管是否正常，各连接处连接是否牢靠。 6)压缩机皮带张力是否正常。 7)系统运行时是否有异常响声和气味 。 （2）主要检查方法 汽车空调系统主要检查方法包括：用手感检查各部分温度是否正常、用肉眼检查泄漏部位及表面情况、从窗玻璃判断系统状况、用断开和接合电路方法检查电器部件、用耳听和鼻嗅的方法检查是否有异常响声和气味等。 3、各制冷部件及控制机构的检查 （1）检查压缩机 起动压缩机，进行下列检查： 1）如果听到异常响声，说明压缩机的轴承、阀片、活塞环或其他部件有可能损坏，或润滑油量过少。 2）用手摸压缩机缸体(小心高压侧很烫)，如果进出口两端有明显温差，说明工作正常；如果温差不明显，可能制冷剂泄漏或阀片漏。 3）如果有剧烈振动，可能皮带太紧，皮带轮偏斜，电磁离合器过松或制冷剂过多。 （2）检查换热器表面并进行清洗 （3）检查储液干燥器 （4）检查制冷软管 看软管是否有裂纹、鼓包、油迹，是否老化，是否会碰到尖物、热源或运动部件。 （5）检查电磁离合器及低温保护开关 断开和接通电路，检查电磁离合器及低温保护开关是否正常工作。 （6）检查车速控制机构 首先确认该车空调系统中有哪几种车速控制机构，然后进行检查。 （7）检查感温包保温层 检查膨胀阀感温包与蒸发器出口管路是否贴紧，隔热保护层是否包扎牢固。 （8）检查换热器壳体 检查蒸发器壳体有无缝隙，冷凝器导风罩是否完好，冷凝器与水箱之间距离是否合理，蒸发器箱体内是否有杂质。 （9）检查电线连接 检查电线接头是否正常，连接是否可靠。 （10）检查压缩机皮带盘及连接皮带 调整齿形皮带张紧力的办法是齿形皮带张紧后直到运转时发出啸声，然后逐渐减小张紧力直到啸声消失为止。 （11）检查风机 检查风机工作时是否有异常声响，是否有异物塞住叶轮，是否碰到其他部件，尤其要检查冷凝器风扇电机的轴承是否缺油、咬住，压缩机运转时，冷凝器辅助风扇是否同步转动。 （12）定期检查压缩机油面 压缩机有视油镜的，察看油面是否在线以上。在侧面有放油塞的，可略松开放油塞，如果有油流出就是油量正好；若没有油流出，则需要添加润滑油。如果有油尺的，根据说明书规定用油尺检查。 7.2 空调系统维修与检测工具 1、维修工具 （1）基本工具 基本工具，即在维修和保养过程中要进行一些基本操作时所要用到的工具，这些工具也是汽车维修中所必须用到的工具，因此无需另行配备。 （2）专用工具 专用工具是指在对空调系统进行维修时所需的专门工具。 1）管割刀 3）维修专用成套工具 2、维修设备 （1）常用设备 在系统的保养和维修中有时要对电路、管路、接头等进行检测和焊接，有时要对部件局部加热，有时制冷剂加注时要知道质量，因