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左岸坝肩1580m～1550m高程开挖翻渣措施 1 工程概况 1.1总体说明 由我部承担施工的左岸1420m高程以上坝基及坝肩开挖支护工程（合同编号：AH2007/C01）边坡开挖，于2008年6月20日开工。 缆机平台以下，本标坝横0-017～坝横0+116，EL.1580m～EL.1550m高程边坡开挖属于本标开挖控制性工期。按照业主要求，2008年10月31日要完成本标土石方明挖，在开工时间严重滞后的情况下，在近4个多月时间要完成近180万m3（设计量）土石方开挖，工期相当紧，施工强度高。 从施工现场实际情况看，开挖区域上游左岸缆机平台公路还未形成，不能修建出渣道路与该公路接引出渣。而开挖区域下游为3#冲沟，开挖边界以外边坡较陡，下游局部开挖区域1550m高程开挖厚度仅为6m左右，也不能从下游修建施工便道用于1550m高程以上出渣。必须根据现场实际采用可行的开挖方法，同时加大设备及资源投入，合理组织施工，确保工期目标顺利实现。 1.2翻渣措施制定前提 该高程段采取翻渣开挖主要原因有以下几点： （1）依据《左岸1420m高程以上坝基及坝肩开挖支护图1/3～3/3》（图号：ND62—KM0308—0944—41—BP—08～10）和边坡原始地形，本标缆机平台以下1580m～1550m高程边坡自然坡度约46°，边坡陡峭，加之该高程范围边坡堆积了大量由其他单位施工的左岸缆机平台开挖松散石渣，而且上部开挖施工还未结束，根本无法形成贯穿开挖区域的1550m高程的集渣平台。 （2）该边坡上部为一冲沟，修建满足规范纵坡要求的施工便道必须跨越该冲沟。但该无名沟为本标清坡支护区域，从现场地形、设计图纸、施工难度和成本考虑，不宜通过对该冲沟回填形成出渣道路接引已有缆机平台公路道路，承担1550m高程以上出渣。而且缆机平台以上正在开挖，施工干扰较大。 （3）结合现场实际地形，从开挖区域上游左岸坝顶公路（EL.1510m）接引至开挖区1550m高程的施工道路平均纵坡超过12%，从安全角度考虑，也不能接引坝顶公路修建出渣道路至1550m高程。 （4）依据本标边坡开挖设计图，坝横0-017～坝横0+116，EL.1580m～EL.1550m高程边坡开挖厚度约50m，总开挖量约163590m3。开挖量大，施工不利因素较多（上下交叉作业施工干扰，不能修建出渣道路爆破后一次出渣等）。 为确保按期完成，综合考虑，坝横0-017～坝横0+116，EL.1580m～EL.1550m高程边坡开挖采用翻渣。 2 翻渣开挖措施 从施工难度及工期目标综合考虑，本标坝横0-017～坝横0+116，EL.1580m～EL.1550m高程明挖采取翻渣，从1580m高程自上而下采用深孔梯段预裂爆破，梯段高度按10m控制（典型梯段爆破造孔见图一），采用孔内延迟、孔外微差的非电毫秒雷管起爆网络，孔内人工装乳化炸药。梯段内各开挖块爆破后，不能直接出渣，每个梯段采用反铲自外向内，自上而下分层翻渣至低高程已修建1510m集渣平台（翻渣区域典型剖面见图二），反铲配合自卸车装运至指定渣场，必然增加了我部人工工日和反铲重复利用台时，增加施工成本。 3 翻渣量计算 按照《水利水电工程设计工程量计算规范》，对于土方，自然方和松方换算系数为1.33；对于石方，自然方和松方换算系数为1.53。本标坝横0-017～坝横0+116，EL.1580m～EL.1550m高程边坡只有表层为土方和松散挂渣，其余均为弱风化坚硬岩石。综合考虑，取自然方与松方换算系数为1.4。 因本标边坡开挖采用松动爆破，自上而下第一个梯段爆破后，有一部分松散石渣堆积于未开挖边坡表面，一部分石渣直接滚落至1510m高程集渣平台，而大量爆破松方则留存与该梯段，基本保持原有地形坡面。即第一施工块留存石渣量近似等于设计开挖量。 爆破后挂于下一梯段边坡的松散石渣维持自然稳定后，坡比基本为1：1.2，即坡面与水平面呈39.2°交角。而从设计边坡开挖图纸看，翻渣区域1550m～1530m高程自然边坡坡度约39°。则1530m高程以上边坡挂渣可基本维持自稳。1580m～1570m第一梯段爆破松散石渣约8万m3，而与翻渣区域桩号对应区域1530m高程以上自稳挂渣总量为7980m3。则1580m～1550m 高程挂渣总量约4788m3。 翻渣量计算典型剖面见图三： 翻渣量计算见表1： 表1 边坡翻渣量计算表 翻渣分区 所属分层 爆破 松渣方量m3 翻渣次数 分区 翻渣量m3 备 注 A Ⅰ-1、Ⅱ-1、Ⅲ-1 19152 1 19152 不包括 边坡挂渣 B Ⅰ-2、Ⅱ-2、Ⅲ-2 23940 2 47880 　 C Ⅰ-3、Ⅱ-3、Ⅲ-3 23940 3 71820 按自然方体积计算 D Ⅰ-4、Ⅱ-4、Ⅲ-4 2