第六章 矿井提升设备.pptVIP

第六章 矿井提升设备 §6—1概述 §6—2 提升容器 一、提升容器的种类 按用途和结构可分为：箕斗、罐笼、矿车、吊桶等。 箕斗 分为立井箕斗和斜井箕斗，专用于主提； 罐笼 既可用于主提，也可用于副提； 矿车 斜井提升； 吊桶 立井井筒开凿时的提升。 §6—3 提升钢丝绳 作用： 一、钢丝绳的结构 组成：钢丝→股+绳芯（纤维绳芯（常用）、金属绳芯）。 材质： 1、钢丝 为优质炭素结构钢，一般直径为0.4～4㎜。矿井提升抗拉强度一般采用1700Mpa以下的。 2、钢丝绳表面 光面和镀锌（常用于摩擦提升）两种。钢丝的表面状态标记代号为：光面钢丝，NAT；A级镀锌钢丝，ZAA；AB级镀锌钢丝，ZAB；B级镀锌钢丝，ZBB。 §6—4 矿井提升机 矿井提升机是矿井提升设备中的动力部分，由电动机、减速器、主轴装置、制动装置、深度指示器、电控系统和操纵台等组成。 我国目前广泛使用的提升机可分为两大类：单绳缠绕式提升机（分为小绞车（滚筒直径2m以下）和提升机）和多绳摩擦式提升机。 §6—5 提升设备的运行理论 提升设备的运行理论是研究提升设备在一次提升过程中提升容器的速度变化规律和电动机作用在提升机滚筒圆周上力的变化规律的，以确定合理的运动参数。 §6—6 矿井提升设备的选择计算 矿井提升设备的选择计算是否经济合理，对矿山的基本建设投资、生产能力、生产效率及吨煤成本都有直接的影响。因此，在进行提升设备选择计算时，首先确定提升方式，在确定提升方式时要考虑下列各点： §6—7 斜井串车提升系统 斜井提升是中、小型矿井主要提升方式之一，因为斜井初期投资少，建井快、出煤快、地面布置简单，但斜井提升能力较小，钢丝绳磨损较快，井筒维护费用较高。斜井提升方式大致可分为： 斜井串车提升：可分为单钩与双钩串车两种，其中单钩串车提升井筒断面小，投资少，可用于多水平提升，但产量较小，电耗大。而双钩提升则恰恰相反。故前者多用于产量在21万吨以下，倾角小于25°的斜井中。后者多用于产量在30万吨左右，倾角不大于25°的斜井中。 一、计算选择提升机时的必要已知条件 （一）计算选择主井提升机时的必要已知条件 1、矿井年产量An（吨/年）； 2、工作制度：年工作日数、日工作小时数； 3、矿井开采水平数，各水平井深，及各水平服务年限； 4、卸载水平与井口的高差，装载水平与井下运输水平的高差； 5、井筒尺寸、井筒中布置的提升设备套数、井筒附近地形图； 6、散煤密度（吨/米3）。 （二）计算选择副井提升机时的必要已知条件 1、矸石年提升量：一般取煤产量的15～20%，矸石密度（吨/米3）； 2、各水平井深，及各水平服务年限； 3、最大班下井人员数目（人/班）； 4、每班下井材料、设备、炸药数目（次/班）运送最大设备质量（kg）； 5、井筒尺寸、井筒中布置的提升设备套数、井上下车场布置形式、井筒附近地形图； 6、矿车规格。 二、选择计算步骤 （一）提升容器的选择 1、确定合理提升速度 2、确定一次提升量 一次提升时间的估算： ，s 式中 a1——提升加速度；在以下范围内选取： 升降物料时：a1≤0.8（m/s2）， 升降人员时，a1≤0.75（m/s2）， t`——容器减速与爬行的估算附加时间； 对于箕斗t`=10s；对于罐笼t`=5s； θ——休止时间。 （2）制动方式减速 当矿井很深自由滑行的减速度太小，减速阶段拖延时间太长时，可在减速阶段将电动机断电，利用制动器操纵提升机快速停车。为了使机械闸闸瓦不过度发热和磨损，一般在采用制动器减速时，制动力不应大于0.3Q。其减速度可用动力方程式求出： （3）电动机减速方式 若自由滑行的减速度太大，可将附加电阻逐级接入电动机转子回路，这时电动机在较软的人工特性曲线上工作。为了较好地控制电动机，电动机发出的拖动力不应小于额定力的35%，在减速即将结束时，可用制动器配合，达到准确停车。即 总之，减速度阶段应首先考虑自由滑行方式运转。若用自由滑行算得的减速度值太小，可选用制动器减速，同时要控制制动力在0.3Q以内，所需制动力超过0.3Q时，考虑用电气制动方式。 减速度一般取在0.7～1m/s2之间。 减速度时间： 减速阶段行程： 式中 v4——爬行速度，m/s 。 4、爬行阶段 箕斗提升的爬行距离和爬行速度可参考下表。 提升方式 距离h4（m） 速度v4（m/s） 自动控制 手动控制 旧式装载设备 定量装载设备 箕斗提升 2.5～3 5 0.4 0.5 爬行时间t4为： 5、刹车