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北京地铁16号线工程土建施工06合同段
塔吊、龙门吊交叉作业
防护方案
编制:
审核:
批准:
中铁电气化局集团有限公司
北京地铁16号线06标项目经理部
2015年1月
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目 录
TOC \o "1-1" \h \u HYPERLINK \l "_Toc23017" 一、编制依据 PAGEREF _Toc23017 1
HYPERLINK \l "_Toc23388" 二、工程概况 PAGEREF _Toc23388 1
HYPERLINK \l "_Toc24625" 三、塔吊、龙门吊安装现状 PAGEREF _Toc24625 1
HYPERLINK \l "_Toc26198" 四、大型设备管理组织机构 PAGEREF _Toc26198 1
HYPERLINK \l "_Toc17767" 五、塔吊、龙门吊交叉作业概况 PAGEREF _Toc17767 2
HYPERLINK \l "_Toc1378" 六、塔吊安全施工措施 PAGEREF _Toc1378 2
HYPERLINK \l "_Toc22744" 七、龙门吊安全施工措施 PAGEREF _Toc22744 3
HYPERLINK \l "_Toc25460" 八、塔吊、龙门吊交叉作业安全施工措施 PAGEREF _Toc25460 4
HYPERLINK \l "_Toc14103" 九、塔吊安全操作规程 PAGEREF _Toc14103 4
HYPERLINK \l "_Toc6778" 十、龙门吊安全操作规程 PAGEREF _Toc6778 5
HYPERLINK \l "_Toc27483" 十一、安全管理职责 PAGEREF _Toc27483 6
HYPERLINK \l "_Toc1481" 十二、应急救援预案 PAGEREF _Toc1481 7
HYPERLINK \l "_Toc21688" 十三、龙门吊、塔吊平面布置图 PAGEREF _Toc21688 14
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一、编制依据
1.1《建筑塔式起重机安全操作规程》 (GB5144-2006)
1.2《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001)
1.3《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》(JGJ196-2010)
1.4《通用门式起重机技术条件》(GB3811-1983)
1.5《起重设备安装工程施工及验收规范》(JGJ31-1996)
1.6西北旺站施工蓝图
1.7西北旺站施工组织设计
二、工程概况
西北旺站位于永丰路和后厂村路、永丰路与德政路两交叉路口之间,沿永丰路纵向布置于道路下方。设计为地下岛式车站,双层三跨框架结构。车站起讫里程右BK13+054.800~右BK13+290.800;总长236.0m,标准段宽21.1m;中心里程处顶板覆土厚度为4.2m,底板埋深18.692m;车站共设置2个出入口通道及2个风亭。主体采用明挖法施工,围护结构采用地下连续墙+水平内支撑+锚索的支护体系,A出入口采用明、暗挖结合施工,其余附属结构均采用明挖法施工。
三、塔吊、龙门吊安装现状
3.1、龙门吊安装现状
根据工筹,西北旺站配备2台MHE10+10T—32.3m/22.5m可变跨度龙门吊作垂直吊装物料使用。龙门吊立柱走行轨道采用P43钢轨,间距为22.5m,轨道铺设于围护结构冠梁上,轨面以上净高9m。
3.2、塔吊安装现状
基坑东北侧因德成置地板房影响,东侧道路未能贯通,造成北扩大端材料周转不畅。根据现场实际情况,本工程采用一台QTZ145F型塔机配合进行吊装施工,塔机位于基坑东北侧,吊臂60m,覆盖西北旺站整个扩大端,最大起重量9.8t,吊臂末端可吊重2t,自由高度30米,周边建筑物高7m。
四、大型设备管理组织机构
4.1、领导小组组织机构
组长:李增理
副组长:彭森林、魏定红、杨威虎、孙吉祥、皇甫深州
组员:吕志国、张特、王佩、王艳军、潘志昌、陈伟、张玉平
4. 2、管理组织机构图
五、塔吊、龙门吊交叉作业概况
塔吊与北侧龙门吊于基坑北侧存在20m交叉作业范围。
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