河堤施工组织设计(修改)[].docxVIP

西安市“广运潭”旅游风景区灞河治理工程 堤身施工组织设计 一、工程概况 1、工程地理位置及交通、水利等条件 西安市灞河“广运潭”旅游风景区治理河堤施工工程位于西安市北郊、 产灞河交汇处，距市中心约 15KM，工程范围内地域开阔，村庄稀少，平 均海拔 370~400M，属暖温带大陆性季风区气候，四季分明，多年平均气温 13.3℃，平均风速 2.2M/S，土壤冻深约为 45cm。降雨量极不均匀，历年平 均降水量为 597.2mm，雨量集中在七、八、九、十月产生。 工程区域对内、外交通便利，已成堤坝可通车辆，临时道路可由推土 机平整。 施工现场附近村镇电网密布，电力供应方便充足。 施工用水可采用当地地下潜水。附近沿线农用井较多，施工生活、生 产用水可直接从水井中提取。 2、主要工程量： （1） 堤基及原堤身、堤顶清理。 （2） 堤身部分开挖。 （3） 堤身部分填筑。 （4） 浆砌石护坡 60000m3。 （5） 宾格铺设。 （6） 浅水区及石子路铺设。 （7） 种植土铺设。 （8） 栏杆路灯等安装。 （9） 堤身绿化。 二、主要工期安排 1、堤身有砌石护坡部分于 2005 年 4 月 20 日完成； 2、堤身有砌石护坡以上部分；于 2005 年 8 月 20 日前完成。 3、浆砌石基础及护坡于 2005 年 5 月 20 日完成。 4、其他工程于 2005 年 8 月 31 日完成。 5、施工计划横道图附后。 三、材料来源 根据我单位人员多方了解与现场察看，原材料供应情况如下： （1）砂料及卵砾石：选用灞河产砂料及卵砾石料，质量好，其技术 规格满足设计要求，能满足施工需求。 （2）块石料：由于用量大，单一石料场的产量不能保证供应，需从 西安周边地区采购，选定蓝田、富平、户县用汽车运输，块石质量和 产量可满足施工质量和进度要求。 （3）水泥和其它材料：水泥选用蒲城产普通硅酸盐 425#水泥，运距 120km。其它材料取用以就近为原则，但必须得到监理人认可。 我单位已与多家主要材料供应商签定了供货合同，在供货质量、 数量、时间上都有严格要求，通过汽车运输抵达施工现场，同时在开 工前储备一定量的材料，来保证施工中的材料需求。 四、组织机构： 本合同段设立中国航空港建设空军总队第八项目部，下设第一、第二 分部负责左、右岸具体施工工作，分别负责左岸 k+000~k2+700 段堤坝施工 及右岸 K0+000~K8+128 段堤坝施工。我部具体负责右岸 8.128km 堤防工程 施工。 组织机构框图如下： 中国航空港空建设总公司广运潭项目部组织机构 分部经理：王长生 生 设 物 技 产 备 资 术 副 副 副 负 经 经 经 责 理 理 理 人 ： ： ： ： 张 李 李 郗 建 金 小 平 毅 钟 立 安 办 财 计 质 技 材 测 实 资 全 公 划 文 室 务 统 检 术 料 量 验 料 明 ： ： 计： ： ： ： ： ： ： ： 郑 许 康 张 刘 丁 邓 于 王 毛 卫 永 小 献 茂 立 军 民 超 军 清 民 智 军 楠 五、机械设备 拟用于本工程的主要机械如下：（见下页表） 六、施工方法 1、施工准备工作： （1）认真复核施工图纸，并做好复核记录，对图纸中的问题及时与 监理、设计及建设单位取得联系，尽快处理。 （2）进行中线测量及断面测量、计算、复核工程数量。 （3）根据设计图纸及施工组织进行测量放样，埋置好各标石、标架。 （4）由试验室负责进行料场材料试验，检测材料的各项物理指标。 由试验室、材料室以及技术人员对料场储量进行核实，确定开采及调 运方案，要求料场储量（包括借料场）超过填料量的 1.5 倍。 （5）根据工程特点组织人员、机械进场，联系好用水，用电等事宜， 做好开工前准备工作。 2、堤基、原堤身、堤顶清表工作： 利用挖掘机、推土机等机械、配合人工，将堤基、堤身、堤顶表 层杂质、植物根系，腐植土等清除干净（堤基清理应比设计位置超宽 30cm 以上），并将清除的杂质等运往业主、监理指定地点存放，清除 工作务必认真、彻底，并报监理工程师验收，合格后方可进行下道工 序施工。 3、填筑试验段施工： （1）选择 100m 的堤段作为试验段，将试验段分成四等份小块， 对清表后的地段进行填前碾压，合格后可进行铺土碾压工作。 主要机械设备一览表 序号 名称 规格 数量 状态 备注 1 挖掘机 PC-300 PC-220 21 良好 2 推土机 74KW、59KW 19 良好 3 蛙式夯实机 2.8KW 7 良好 4 平地机 天工 160 3 良好 5 振动压路机 18t 12 良好 6 装载机 ZL-50 24 良好 7 洒水车 东风 7 良好 8 自卸汽车 8T 48 良好 9 搅拌机 350 300 38 良好 10 发电机 1