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TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc320715429 一、地下车库设计优化 PAGEREF _Toc320715429 \h 2
HYPERLINK \l _Toc320715430 二、万科地产车库总结 PAGEREF _Toc320715430 \h 4
HYPERLINK \l _Toc320715431 三、倪竟华地下车库的设计及工程经验总结 PAGEREF _Toc320715431 \h 11
HYPERLINK \l _Toc320715432 四、住宅标准化设计-地下车库设计 PAGEREF _Toc320715432 \h 13
地下车库设计优化
地下车库因其功能相对单一、成本高、结构复杂而成为设计优化的重点,笔者根据这几年的管理经验,谈谈自己的体会。
地下车位由于空间紧张,一般采用车位与通道垂直的布置方案,
1、柱网尺寸:
一般钢筋混凝土结构的经济跨度在8米左右,每个车位宽2.4米,三个车位的尺寸最接近8米,车库的最经济柱净距为7.2(3X2.4)米,随着车辆大型化的趋势,交警部门要求车位白线内净宽为2.4米,则最经济柱净距变成了7.5(3X2.4+2X0.15)米,考虑柱边长一般不超过600,一般采用8.1米的柱距。
规范规定车位长为5.3米,通道宽度为
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