旋喷加固方案..docxVIP

一、工程概况 1.1 工程简介 本标段工程为五一广场站，位于长沙市五一大道与黄兴中路道路交叉口下。2号线与1号线“十”字侧-岛换乘，2号线主站体顺五一大道东西向布置，1号线主站体顺黄兴中路南北向布置，另在本站东北角设联络线将1、2号线连接。 1号线车站北端和2号线南侧交通疏解侧采用φ600@400三重旋喷桩对砂层圆砾层进行加固，1号线车站北端砖混结构的平房外约5m采用φ900@800三重旋喷桩进行加固。2号线加固深度19米，1号线加固深度19米，并且加固深度至强风化岩层至于 二、 施工目标及施工筹划、部署 2.1 施工目标 2.1.1 工期目标 交通疏解侧采用φ600@400三重旋喷桩经行加固，2号线交通疏解侧旋喷桩473根；1号线北端交通疏解侧旋喷桩78根；共有旋喷桩551根。1号线北端砖混结构的平房采用φ900@800三重旋喷桩进行加固。按照工期进度安排，同时为了保证地下连续墙正常作业，1号线北端交通疏解侧旋喷桩与砖混结构平房处旋喷桩同步施工，施工工期为5d； 2号线交通疏解侧旋喷桩施工工期15d。 2.1.2 质量目标 确保旋喷桩质量达到设计标准和国家现行的有关质量验收规范的标准，工程质量等级达到合格。 2.1.3 安全目标 ⑴ 杜绝死亡、重伤事故。 ⑵ 杜绝重大交通事故、重大火灾事故，轻伤率控制在8‰以内。 ⑶ 职业病发病率控制在0.5‰以内。 ⑷ 各种变形均控制在允