混凝土现浇箱梁满堂红支架施工组织设计方案(附计算书).doc

WORD格式可编辑 PAGE 专业知识整理分享 第一章 编制说明 1.1编制依据 《XXXXXX工程（中段）桥梁工程施工图设计》 《结构力学》 《材料力学》 《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） 《路桥施工计算手册》 《建筑结构荷载规范》 《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008） 1.2编制说明 本方案适用于主线桥变高度非标准联XXX联模板支架施工。 第二章 工程概况 2.1工程概况 XXX（中段）工程分成两个标段，本标段为一标段，里程范围为K0+000 ～ K1+760 ，线路长约1.76公里，为XXX地铁站段，内容主要包括： （1）XXX主线高架桥高架桥长1.76公里 （2）与高架共建轨道交通XXX路站长164.4米； （3）路与下穿市政公路隧道工程，全长300.753，其中暗埋段长67.5m； （4）一环路高架互通立交，主要包括四个匝道工程； （5）一环路综合畅通工程段既有道路桥梁拓宽工程，长约1.3公里； （6）与高架共建轨道交通XXX南一环站长186.6米； （7）上述项目配套的绿化、路面、路灯等市政配套工程。 2.2桥梁工程设计概况 主线桥XXX联共三跨，其中中间一跨由于跨越环路故采用大跨布置，跨径布置为（30+50+30）m，主梁采用变高度现浇预应力砼连续箱梁。主梁跨径由于超过30m故设置跨中横隔板。主梁预应力钢绞线主要布置在腹板内，局部布置在顶底板，主线桥横梁设置横向预应力，桥面设置横向预应力。 （1）主线桥XXX联30m主梁标准断面箱梁采用单箱三室，斜腹板形式，箱梁顶宽23m，箱底宽13.7m～12.124m,两侧斜腹板斜率1：1.65，悬臂3.65m，梁高2.2m～3.5m。顶板厚0.25m，底板厚0.258～0.8。腹板厚0.60～1.20m。主梁中横梁宽3.0m，端横梁宽2.0m。 （2）主线桥XXX联50m大跨主梁标准断面箱梁采用单箱三室，斜腹板形式，箱梁顶宽23m,箱梁底宽13.7～12.124m，两侧斜腹板斜率1：1.65，悬臂3.65m，梁高2.2～3.5m。顶板厚0.25～0.55m，底板均厚0.258～0.8。腹板厚0.60～1.20m，主梁中横梁宽3.0m，端横梁宽2.0m。 第三章 总体施工方案 连续箱梁支架体系全部采用碗扣式满堂红支架体系，箱梁浇筑时分底板和顶板两次浇筑。碗扣支架钢管为φ48、t=3.5mm，材质为A3钢，轴向容许应力[σ0]=205MPa。箱梁底模、侧模和内膜均采用δ=15 mm的竹胶板。竹胶板容许应力[σ0]=70MPa,弹性模量E=6×103MPa。 箱梁中横梁，横向方木采用7*10cm@10cm，纵向方木采用10*15cm，支架立杆步距为60*30cm，横杆步距为60cm。 箱梁端横梁，横向方木采用7*10cm@10cm，纵向方木采用10*15cm，支架立杆步距为60*30cm，横杆步距为60cm。 腹板下，横向方木采用7*10cm@10cm，纵向方木采用10*15cm，腹板支架立杆为60*60cm，横杆步距为60cm。 箱梁底板下，横向方木采用7*10cm@30cm，纵向方木采用10*15cm，支架立杆步距为60*60cm，横杆步距为120cm。 顶板内模下，横向方木7*10cm@30cm，纵向方木为10*15cm，支架立杆步距为90*120cm，横杆步距120cm。 在翼缘板下，横向方木采用7*10cm@30cm，纵向方木采用10*15cm，支架立杆步距为60*90cm，横杆步距为120cm，在翼缘板根部两排立杆步距采用60*90cm，横杆步距为60cm。 腹板外侧模，横向方木采用7*10cm@20cm，纵向方木采用10*15cm@60cm，斜撑钢管纵向间距为60cm。 单箱三室箱梁标准段断面见图3-01；满堂支架平面布置图见图3-02、满堂支架横剖面图见图3-03、满堂支架纵剖面图3-04。 3-01 单箱三室箱梁标准段断面 3-01 单箱三室箱梁标准段断面 第四章 施工工艺 4.1施工工艺流程 满堂碗扣式支架施工现浇箱梁工艺流程见图4-01。 、现浇箱梁模板采用竹胶板（厚度为15mm），胶板容许应力 支架地基处理 支架地基处理 支架立杆位置放样 安装底托并调旋转螺丝顶面在同一水平面上 逐层拼装立杆、横杆 安放顶托并按设计标高进行调整 安放纵向方木、横向方木、铺设底模、侧模预压 底、腹板钢筋和预应力钢绞线施工，立腹板模板 底、腹板钢筋和预应力钢绞线验收合格后泵送法浇筑砼 拆除腹板内模，立顶板模板，施工顶板钢筋和钢绞线等 浇筑顶板砼，养护至设计强度95%,且龄期超过10天后进行张拉和压浆施工 拆模、落架 现浇