汽车发动机起动过程动力学仿真.PDFVIP

2005年6月 重庆大学学报(自然科学版) Jun．2005 第28卷第6期 Journal of Chongqing University(Natural Science Edition) Vo1．28 No．6 文章编号：1000—582X(2005)06一OOO4一O5 汽车发动机起动过程的动力学仿真 李红朋，秦 大 同，杨 阳，徐佳曙 (重庆大学机械传动国家重点实验室，重庆 400030) 摘 要：发动机怠速自动起停是混合动力汽车的重要工作模式，它能避免发动机在怠速下运行，有 效减少燃油消耗、尾气排放和发动机磨损．对混合动力汽车起步时发动机起动动力学进行了系统研究， 基于发动机起动过程的阻力特性的建模与仿真，提出了ISG电机驱动控制策略，建立了ISG电机一发动 机的综合控制模型，进行了发动机起动过程中的动力学仿真．仿真结果表明，所采用的ISG电机满足快 速起动发动机的时间要求． 关键词：混合动力；发动机起动；ISG电机；动力性仿真 中图分类号