汽车卸煤装置室土方方案..docVIP

汽车卸煤装置室土石方工程施工方案 汽车卸煤装置室土石方工程施工方案 1、编制依据 1.1、江苏天腾建设集团有限公司与新疆东方希望有色金属有限公司签定的《工程施工承包合同》。 1.2、陕西天地地质有限责任公司提供的《东方希望有色金属有限公司二期5×350MW动力站项目岩土工程勘察报告（详细勘察）》。 1.3、现有的汽车卸煤装置室工程的设计图纸。 1.4、工程所涉及的主要的国家或行业规范、标准、规程、法规、图集，地方标准、法规 请参见下表1.4。 表1.4 适用的主要国家或行业规范、标准、规程、法规以及地方标准、法规 类别 名 称 编号或文号 国标 工程测量规范 GB50206-2012 建筑工程施工质量验收统一标准 GB50300-2013 建筑地基与基础工程施工质量验收规范 GB50202-2009 建设工程施工现场临时供用电安全规范 GB50104-2010 行标 建筑地基处理技术规范 JGJ79-2012 建筑施工现场安全检查标准 JGJ59-2011 建筑高处作业安全技术规范 JGJ80-2011 建筑机械使用安全技术规程 JGJ33-2012 施工现场临时用电安全技术规程 JGJ46-2012 2、工程概况 2.1、建筑概况 新疆东方希望有色金属有限公司5X350WM热电厂二期项目汽车卸煤装置室工程位于新疆东方希望有色金属有限公司电厂园区内。本工程建设概况见下表2.1。 表2.1 工程建设概况一览表 工程名称 汽车卸煤装置室工程 工程地址 东方希望电厂园区内 建设单位 新疆东方希望有色金属有限公司 勘察单位 陕西天地地质有限责任公司 设计单位 吉林省电力勘测设计院 监理单位 河南省中大监理有限公司 质量监督部门 总包单位 江苏天腾建设集团有限公司 主要分包单位 建设工期 合同工期 天 总投资额 工程主要功能或用途 汽车卸煤。 2.2、基础土石方工程主要概况 表2.2 基坑土石方工程主要概况 建筑物层数 地下一层 结构形式 框剪结构 目前地面情况 目前工程自然地面高程507左右 ±0.000＝507 地下室主要概况 基坑最大平面尺寸 最大长度：下口54.4m、上口75m 最大宽度：下口17.7m、上口38.3m 基础形式 砼筏板基础； 基础埋置深度 砼筏板基础为-9.850m， 大开挖深度 砼筏板基础处为10m， 2.3、工程地质条件和水文地质条件 从本工程的地质报告资料中获悉如下地质情况： 2.3.1、场地的地形地貌概况 拟建场地位于新疆吉木萨尔县五彩湾煤电煤化工园区的南侧，西邻乌鲁木齐-准噶尔铁路，距离吉木萨尔县80km。地貌上属于准噶尔盆地东部腹地的天山北麓冲洪积扇前缘的细土平原，地势总体是南高北低，平坦开阔，相对高差一般小于1.5m，地面标高504.12～505.9m，地形坡降0.4～0.6%。拟建场地地表植被稀少，表层土质松散，属于荒漠地貌景观。 拟建场地在大地构造上属于准噶尔地台（Ⅰ2）的东部，北与东准噶尔优地槽褶皱带毗邻，是准噶尔槽—台过渡带（Ⅱ2）的一部分，在沙帐隆起（Ⅲ3）中的沙帐凸起（Ⅳ2）的南缘、三台凸起的北缘（Ⅳ3）之间的构造单元内。 2.3.2、地质构造主要情况 场地地层主要为下更新统～全新统的冲洪积成因的细颗粒松散堆积层组成。根据各建筑物地段布置的勘探点揭示：厂区的地层多为粉砂、粉土、细砂、粉质粘土的地层组合。 2.3.3、主要地层岩性情况 eq \o\ac(○,1)粉砂（Q4eol）：层厚0.8～5.0m。层底高程499.9～504.69m。浅黄色、黄褐色，稍湿，松散～稍密、稍湿，夹粉土薄层。 eq \o\ac(○,2)粉土（Q3al+pl）：层厚0.8～5.3m。层底高程497.02～502.57m。土黄色为主，稍湿-很湿，稍密状态，摇振反应较迅速，无光泽、干强度低、韧性低，含铁锰质斑点。 eq \o\ac(○,2)-1细砂：层厚0.6～1.5m。层底高程501.37～501.65m。浅灰色、灰褐色，稍湿～饱和、稍密～中密，分选性良好,局部存在一定粒续分布，局部粘粒含量高。 eq \o\ac(○,2)-2粉质粘土（Q3al+pl）：层厚0.5～3.9m。层底高程498.36～503.40m。黄褐色，可塑，含铁锰质斑点，切面较光滑、有光泽，干强度中等，韧性中等。 eq \o\ac(○,3)细砂（Q3al+pl）：层厚0.5～7.0m。层底高程491.37～499.82m。浅灰色、灰褐色，饱和、中密～密实，分选性良好、粒径集中度高，主要在0.25～0.1mm之间，含中粗砂，含量一般小于20%，局部存在一定粒续分布。该层含2～3层薄层状、条带状的粘土或粉质粘土，厚度一般在1～3cm。 eq \o\ac(○,3)-1粉土（Q3al+pl）：层厚1