清淤换填方案软基换填.docVIP

PAGE 清淤换填施工方案 工程概况 集双高速通化至梅河口是《国家高速公路规划》中第1条纵线鹤岗至大连线集安至双辽连络线的一段，同时也是《振兴东北老工业基地公路水路交通发展规划纲要》和《吉林省高速公路网规划》中重要横线的组成部分。本项目的建成，不仅直接起到实现地市通高速的现实意义，而对于加快国家高速公路网、东北区域骨架公路网和吉林省高速公路网主框架的形成，对于完善和优化区域路网布局结构，改善行车条件，适应改革开放和区域经济发展的需要，大力发展旅游事业等，都将起到巨大的推动作用。同时也是通向丹东口岸，进一步扩大对外贸易，参与东北亚经济合作，提升国防战备应急保障能力的重要大通道。 本施工段起止桩号为K93+600～K95+440，全长1.84公里。采用双向四车道高速公路标准，设计速度为100km/h。 软土不良地质地段主要分布于两山交汇地表水较为发育的谷底，属坡积、冲、洪积形成，植被多为荒地、塔头地及水田。大部分厚度小于3.0m，一般在1.0-2.0左右，局部路段下卧段土层呈现软塑状，含水量较大。对于沿线表层为泥炭土及淤泥质粘土厚度较小且不受地下水影响的段落，采用清淤后换填粒料的处理措施，换填材料优先采用取土场的山皮石或风化砂，按要求进行压实后再填筑路基本体，对于沿线鱼塘、水塘路段采用排水清淤后换填至水面的处理措施。 下表为清淤换填工程数量： 起讫桩号 处置措施 K93+796-