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cAAA第5章液压控制阀
液压控制阀 教学内容: 1、方向控制阀(重点) 2、压力控制阀(重点和难点) 3、流量控制阀(重点) 4、其他液压控制阀 以上各种阀的工作原理、结构分类及应用。 5.1 液压控制阀概述 一、液压控制阀的作用 1、液压控制阀的作用:控制液压系统中油液压力、流量和流动方向使执行元件及其驱动的工作机构获得所需的运动方向、推力(转矩)及运动速度(转速)等。 2、液压阀的共同之处 1)结构上:阀芯、阀体和驱使阀芯动作的元部件 2)工作原理上:阀口大小、压力和流量关系都符合孔口流量公式。 二、液压阀的分类: 根据功能、结构、连接、操纵、控制方式等分类 1、按功能分类:方向阀、压力阀和流量阀 2、按结构分类:滑阀、座阀和射流管阀 3、按连接方式分类:管式、板式、插装式、叠加式 4、按操纵方式分类:手动、机动、电动 5、按控制方式分类:电液比例阀、伺服阀和数控阀 4.2方向控制阀 一、方向控制阀的作用和分类 方向控制阀简称方向阀 作用:通过阀芯和阀体间相对位置的改变,实现油液通断关系改变,从而控制油液流动方向。最终满足执行元件的启动、停止及运动方向变换等工作要求。 分类:单向阀和换向阀 二、单向阀 机床液压系统中常用单向阀:普通单向阀和液控单向阀。 1、普通单向阀:普通单向阀简称单向阀,又叫止回阀和逆止阀。 1)作用:控制油液只能向一个方向流动,反向不通。 2)结构及原理: (1)结构:由阀体1、阀芯2、弹簧3等零件组成。 阀芯有锥阀式和钢球式之分。 锥阀密封性好,应用广泛。 (2)工作原理: 锥阀密封式管式单向阀 3)职能符号: 如何从职能符号中判别液压油的流动方向? 4)对单向阀的性能要求: 正向流动阻力损失小;方向截止时密封性好 动作灵敏,工作时不应有振动和噪声。 5)主要性能参数:正向最小开启压力、正向流动压力损失和反向泄漏量。 6)单向阀的应用:单向阀主要用于不允许液流反向流动的场合。 (1)单向阀中弹簧一般只起阀芯复位作用,弹簧刚度较小,以免产生过大的压力损失,因此正向开启压力只需(0.03-0.05)MPa;此时,单向阀可装在泵的出口处,防止系统压力突然升高而损坏液压泵,也可避免系统中的油液在液压泵停止工作时倒流回油箱。 (2)用来分割油路,防止各油路工作中互相干扰。 (3)作背压阀用:单向阀安装在系统的回油路中,使回油路上产生一定压力,单向阀就成了背压阀。此时,应该换上刚度较大的弹簧,使阀的开启压力达到0.2-0.6MPa,使回油具有一定的背压,提高执行元件的运动平稳性。 2、液控单向阀:特殊单向阀 1)与普通单向阀相比: 功能上:实现普通单项阀的功能外,还可以实现反向流动。 结构上:增加控制油腔、控制活塞及控制油口K。 2)类型:简式液控单向阀和带卸荷阀芯的卸荷式液控单向阀。 3)原理与结构 (1)简式液控单向阀原理:控制油口K无控制压力油通入,其功能同普通单向阀。控制油口K通入一定压力的油液时,作用在活塞左端的液压力推动活塞使锥阀芯右移,使阀芯保持开启状态,正反方向均可通油液。 控制油液:用来控制液压阀工作的油液。 一般从主油路上单独引出。控制油的压力不应低于主油路压力的30%~50%。 (2)带卸荷阀芯的液控单向阀工作原理: 与简式相比:结构上增加一个卸荷阀芯3,降低所需的控制压力。 带卸荷阀芯的液控单向阀可以控制较高的压力,而不需要增加控制活塞的直径和使用过高的控制油压。 应用:压力较高的场合 1.活塞; 2.顶杆; 3.卸荷阀芯; 4.锥阀芯; 5.弹簧 三、换向阀 换向阀的作用:利用阀芯在阀体内相对位置的改变,使油路连通、断开或改变方向,从而使液压执行元件启动、停止和变换运动方向。 1、换向阀的分类 按换向阀的阀芯形状分为滑阀式和转阀式两种,滑阀式用得比转阀式广泛。 2、换向阀的工作原理: (1)滑阀式换向阀的工作原理 (2)转阀式换向阀工作原理: (3)对换向阀的主要性能要求: 油液流经换向阀时的压力损失要小,互不相通的油口间的泄漏要小,换向要平稳、迅速可靠。 3、换向阀图形符号的意义:位、通、操作方式和中位机能 1)位和位数:“位”就是阀芯在阀体内的工作位置,用图形符号中的方格表示。 位数就是阀芯在阀体内的工作位置的数目,位数用图形符号中方格的数目表示,有几个方格就表示有几个工作位置。 如:三个方格,那么此换向阀的 位数就是三 根据换向阀的位数,换向阀还可以分为二位、三位、四位换向阀。 2)通和通数: “通”:换向阀与外部连接的接口。 “通数”:换向阀与外部连接的接口数目。如何判断通数? 在一个方格内,箭头两端和“⊥”符号与方格的交点数为油口的通路数。几通就表示有几根主油管与阀相通。 注意:判断通数时只能选择一个方格 箭头符号和“⊥”符号的含意 箭头表示两油口连通,但不一定表示油液实际流向。 “⊥”表
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