kAAA脚手架支架施工安全技术.ppt

5.6落实责任制 落实包保责任制，与分管领导、职能部门、技术员、班组、架子工签订责任状。对重要工序包保管理，严密盯控，确保工程质量和安全。 分管领导的包保责任：组织方案编制论证、交底、协调、过程监督指导、组织验收； 职能部门的包保责任：方案编制论证、交底、过程监督控制、组织验收； 技术员的包保责任：交底、过程控制、初验； 班组、架子工的包保责任：按方案执行、过程控制、检验。 贝雷梁柱式支架设计及验算 2、支架的设计与验算 ⑤扩大基础的设计及验算 基础设计为方形基础, 边长为2.4m , 高为1.2 m ,上下设置加强钢筋网, 见右图所示。根据施工现场分析, 地基土为强-中风化片麻岩,地基承载力为500kPa , 则基础承载力为2880kPa, 大于钢管最大轴向压力P = 1530 kN ,基础承载力满足要求。 诚信、人本、创新       （三）贝雷梁柱式支架设计及验算 诚信、人本、创新 主线桥第一跨 诚信、人本、创新       （三）碗扣支架设计及验算       主线桥第二跨 诚信、人本、创新       （三）碗扣支架设计及验算        主线桥第三跨 1、预压目的 为了检查基础承载力，检查支架刚度、强度以及整体稳定性是否符合要求，消除现浇支架不可恢复的变形并测量其弹性变形量，以便在箱梁立模时预留，保证施工质量，在浇筑箱梁前必须对现浇支架进行预压。 诚信、人本、创新       六、支架预压 2、支架预压设计 在大板上进行支架预压，预压结束后铺竹胶板。 支架预压采用110-120%箱梁重量预压，以消除支架体系的非弹性变形、地基沉降等。若用相当于浇筑段箱梁重量的砂（土）袋。墩柱上方4米范围内由于箱梁高度为4.5米，砂（土）袋进行预压高度会达到6-7米，高度过高不安全。所以采用钢筋+砂袋预压，可减小预压堆载高度。现场钢筋重量可用吊车称重或根据钢筋长度及规格计算出。待非弹性变形稳定后即撤除预压，并在卸除预压荷载时测出弹性变形值，绘出弹性变形曲线作为调整底模板标高的依据。 3、加载方式及顺序 全桥共分为3次进行预压，首先预压第三孔,然后预压第二孔,最后预压第一孔，需要2000方砂（土），500吨钢筋。 加载顺序与浇筑顺序一致，由墩柱顶部进行加载，在墩柱一侧5.9米范围内先放置2米高砂袋，再放置钢筋。 腹板处砂袋适当加高，尽量模拟出与箱梁实际浇筑时相同的受力状态。 诚信、人本、创新       六、支架预压 4、测点布置 为确定支架及地基非弹性变形值，对沉降进行观测，测点布置在底模板上侧，纵桥向布置5排测点，分别在1/8L，1/4L，1/2L，3/4L，7/8L处设置，L为跨径，每排3个测点，见预压测点布置图。 诚信、人本、创新       六、支架预压 4、测点布置 预压时分阶段进行沉降值测量，利用最后一次观测的数据和预压前观测数据对比得出支架及基础的沉降量。分阶段卸载时再对各点进行测量，得出支架卸载后的回弹量。两次测量值比较，得出弹性变形值。预压时每孔支架之间不要完全连接，待预压结束后连接相邻支架。 诚信、人本、创新       六、支架预压 5、预压前预拱度设置 根据梁的挠度和支架的变形所计算出来的预拱度之和，为预拱度的最高值，应设置在梁的跨中点。其它各点的预拱度，应以中间点为最高值，以梁的两端为零，按抛物线进行分配。 预拱度主要考虑五部分：地基沉降；支架承受荷载