二极管的识别和检测.docVIP

汽车电工电子教学设计 课题名称 二极管的识别与检测 课 程 汽车电工电子 班级 17秋汽修（1）班 地 点 教室 课 时 1 学情分析 学生在学习本节内容之前，已经对二极管和万用表的使用有了一定的认识，但知识结构并不牢固，而且并不明白它们到底用来做什么。而今天这堂课要利用前面的基础知识来融会贯通。 教学目标 设 定 知识目标：根据教学大纲，教材的知识结构和学生的实际情况，将本课的知识目标设定为：了解国产二极管型号命名；认识一些常用二极管；学会识别二极管管脚；能用万用表检测二极管并判别二极管管脚。 能力目标：培养学生的万用表使用能力和解决实际问题能力。 情感目标：培养学生的逻辑思维能力和动手能力，养成严谨的科学态度。 教学重点 二极管的极性判别 教学难点 万用表测量数据的正确分析 学习任务 描 述 1.了解国产二极管型号命名以及认识一些常用二极管； 2.学会识别二极管管脚； 3.用万用表测量整流、稳压、发光二极管正反向电阻并判别极性； 4.了解二极管的性能测试。 教学情景 创 设 整堂课在教室内完成，教室内设置有固定投影仪以及屏幕。教师一方面利用投影仪投影课件、写好板书，另一方面准备好相应的实训器材，让学生在教师的指导下完成整堂课的学习任务。 教学资源 开 发 多媒体课件 教 学 程 序 教学环节 教 学 内 容 师生双边活动 复习 （5分钟） 导入 （1分钟） 新授 （2分钟） （2分钟） （1分钟） （10分钟） （6分钟） （3分钟） （3分钟） （2分钟） 小结 （1分钟） （1分钟） （3分钟） 作业 1、二极管具有什么特性？ 2、二极管正向偏置是将电源正极与二极管的 正 极 相连，二级管呈现电阻 较小 ，二级管反向偏置时，呈现的电阻 较大 。 3、如何用万用表来测量电阻？ 由汽车发电机上整流块导入 一、国产二极管的型号命名: 二、常用二极管简介 1、硅整流二极管： 2、检波二极管： 3、稳压二极管： 4、发光二极管： 5、变容二极管： 6、双向二极管： 三、二极管的极性判别 1、从外壳的形状上 1）图形符号印在外壳上 2）用色环来标志电极 3）发光二极管 问题：黑色色环一端为稳压二极管的什么极呢？发光二极管管脚有长短，它们分别是二极管的什么极呢？ （该问题答案留待后面由学生自己解决） 2、用万用表电阻挡判别极性 （1）量程选用：用R×100挡或R×1K挡 问题：为什么小功率的二极管不能用R×1挡或R×10K挡测量? R×1挡，因万用表内阻较小，流过二级管的电流太大，易烧坏二级管；R×10k挡，因万用表内使用的叠层式电池的电压较高，可能击穿管子 （2）测试原理 问题： 当测得电阻较小时，黑表笔接二极管的 哪个极？ 正极 红表笔接二极管的哪个极？ 负极 问题： 当测得电阻较大时，黑表笔接二极管的 哪个极？ 负极 红表笔接二极管的哪个极？ 正极 学生练习：用万用表测量各二极管的正反向电阻，并判别极性。 管子名称 整流二极管 发光二极管 稳压二极管 R×100 正向电阻 反向电阻 R×1K 正向电阻 反向电阻 问题：为什么用万用表的不同电阻挡测量二极管的电阻时，会得到不同的电阻值？ 由于二极管的伏安特性是非线性的，故选用万用表不同量程测量同一个二极管时，通过二极管的正向电流大小不等，因此测出的正向电阻也不尽相同。 问题：黑色色环一端为稳压二极管的什么极呢？（负极）发光二极管管脚有长短，它们分别是二极管的什么极呢？ （管脚短的一端为负极） 四、二极管性能测试 正向电阻 反向电阻 管子好坏 较小 较大 好 0 0 短路损坏 ∞ ∞ 开路损坏 正反向电阻比较接近 管子质量不佳 练习： 判断下列说法是否正确 1、 用万用表R×1KΩ挡 判别二级管正负极时,表针偏转角度较大的一次,红表笔所接的是二级管的负极。 (√ ) 2、用万用表测量二极管的正向电阻时，常选用R×1Ω挡，测二极管的反向电阻，常选用R×10KΩ档。(×) 3、用万用表测二极管正向电阻时，常发现用不同的欧姆挡测出的电阻值不同，用R×100Ω挡测出的阻值小，而用R×1KΩ测出的阻值大。（√） 国产二极管的型号命名 常用二极管简介 二极管的极性判别 二极管的性能测试 思考题： 有人在测一个二极管反向电阻时，为了使万用表测试和管脚接触良好，他用两手把两端接触处捏紧，结果发现管子的反向电阻比较小，认为不合格，但用在电子设备上却工作正常。这是什么原因？ 动手试一试： 1、用万用表的R×10k挡对一只电解电容器（220μF/16V）充电（黑表笔接电容器正极，红表笔接电容器负极） 2、再将充电后的电容器正极接