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PAGE PAGE 6 汽车钣金维修技术论文 系别： 姓名： 学号： 目录 文章摘要………………………………………………3 关键词……………………………………………………3 概述………………………………………………………4 钣金维修常用手工工具…………………………………5 定损………………………………………………………6 修复技术…………………………………………………61、锤击法修复……………………………………………62、拉拔法修复……………………………………………73、收缩法………………………………………………….4、车身板件更换………………………………………….5、玻璃的更换……………………………………………6、密封性检查与修理……………………………………. 总结……………………………………………………… 参考文献………………………………………………… 文章摘要： 汽车的普及为人类社会生活创造了许多新生事物，汽车艺术、汽车广告、汽车模特、汽车展会、汽车体育、汽车旅游、汽车旅馆、汽车社区、卫星城、乡间别墅及汽车银行等已渗透到发达国家人们的日常生活之中，改造着人们生活方式和传统观念，进而改变城市结构、乡村结构和就业结构，改变人们的区域概念、住地选择、消费结构、商业模式、生活方式和休闲方式，改变人们的社会关系、沟通方式、活动节奏、知识结构以及文化习俗。汽车的使用是个性权利的延伸和个人主动性的象征，汽车创造了崭新的价值观念和生活内容，整个社会的文化理念、心理素质、道德因素都发生了巨大变化。 汽车工业作为我国的支柱产业，发展日新月异，已经深入到了社会生活中的各个领域，汽车技术的发展，新型材料的广泛应用，都使现代汽车与传统汽车有着巨大差异，这样也给现代汽车维修带来了新的难题。承载式车身的应用越来越广泛。由此给车身修复工作提出了更高的要求。钣金修复后不只是为了恢复外形，而更重要的是尽最大的努力使整个车身壳体恢复到损伤前的状态，以保证修复过的汽车不因为车身修复而出现“二次事故”；喷涂方面不仅要满足外观平整的要求，对色彩、耐用等要求也日益提高。所有这些必须应用先进的设备，进行规范作业，严把质量关，以满足车身维修作业高标准、高质量的要求。 关键词：承载式车身 车身变形 拉拔修复 板件更换 密封性检查 锤击修复 焊接。 论文概述：由于现代轿车广泛采用无骨架承载式车身，承载式车身是各总成安装的基础。当车身受到撞击变形后，对车身修复整形要求较高，因为整形后车身上各点相互之间的位置关系不仅影响外形美观，还会影响到车轮定位，底盘各总成相对位置，操纵件运动是否干涉等一系列关键问题。因此，车身维修质量的高低直接影响到汽车行驶方向稳定性，平顺性和操纵性。如果车身碰撞损伤修复不到位，那么，所有跟车身联结的装置，包括发动机、变速箱、转向系统、刹车系统等等都将位置的改变而无法正常工作，从而产生新的更大的故障。如共振现象、跑偏现象、啃胎现象。如车身顶棚大面积塌陷后，如若车顶修复不到位，车顶天窗将产生工作吃力，缩短使用寿命，严重的还会出项漏水、漏尘现象。车身更是如此，如果修复不到位，车身玻璃无法正常升降，车门关闭不严等等等等。现在的新型汽车都使用了高强度的钢性材料造新，车身结构大都采用3H结构。如果3H结构得不到有效复原，将对修复后的车辆带来更大的安全隐患，车身安全是主动安全，驾驶过程中，司乘人员系安全带属于被动安全，首先车身安全保证时，才能似的司乘人员所系安全带、车上安装气囊有效工作，保证在不幸遭遇碰撞时得到有效的安全保护。 四、钣金维修常用手工工具：1、通用工具汽车钣金维修所使用的工具如格式扳手、螺丝刀、钳子等一些常用的手工工具。2、车身修理工具（1）球头锤。扳金作业的多用途工具，用于校正弯曲结构，一般用于作业初成型车身部件。 （2）橡皮锤。用于柔和地敲击薄钢板，不会损坏油漆表面。 （3）铁锤。铁锤是复原损坏的钣金件所必需的工具，用来敲打损坏的金属板使其大致回到原形，在更换金属板时则用于清理损坏的金属板。 （4）镐锤。维修小的凹陷，其尖端用于将凹陷从内部锤出，对中心部位柔和地轻打即可，其平端与顶铁配合作业用于去除高点和波纹。 （5）冲击锤。维修大的凹陷时，冲击锤用于凹陷板面初始的校正，或加工内部板和加强相关部位。这种情况需要较大的力量，而不要求光洁的表面。 （6）精修锤。用冲击锤修复凹陷之后，需要用精修锤以得到最后的外形。 （7）顶铁。通常顶在锤敲击金属板的背面，用锤和顶铁一起作业使高起的部位下降，使低凹部位上升。 （8）楔形铁。具有多种形状和尺寸，可与不同的面板形状匹配使用 （9）撬镐。用于进入有限的空间，撬起凹点，具有不同的长度和形状。 五、定损 车身在经理碰撞后的损伤状况非常复杂，没有完全相同的损伤，但构件的损伤