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kAAAPPT-第6章液压控制阀.ppt

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kAAAPPT-第6章液压控制阀

第6章 液压控制阀;§6.1 概述;液压阀的分类(2/4);液压阀的分类(3/4);液压阀的分类(4/4);2.液压阀的性能参数;液压阀的性能参数(2/2);§6.2 方向控制阀;单向阀(2/5);单向阀(3/5);单向阀(4/5);单向阀(5/5);2.换向阀; (1) 滑动式换向阀的工作原理和分类 (a)滑动式换向阀的工作原理。换向阀通过变换阀芯在阀体内的相对工作位置,使阀体内诸油口连通或断开,从而控制执行元件的开启、停止或换向。滑动式换向阀的工作原理如图6.4所示。液压缸3两腔不通压力油,处于停止状态。若使换向阀的阀芯1左移,阀体2上的油口P和A油口连通,B油口和O油口连通。压力油经P油口、A油口进入液压缸左腔,活塞右移;右腔油液经B油口、O油口流回油箱。反之,若使阀芯1右移,则P油口和B油口连通,A油口和O油口连通,活塞便左移。 ; (b)滑动式换向阀的分类。滑动式换向阀具有许多优点。如结构简单,压力均衡、操纵力小、控制功能强等。 按阀芯在阀体内的工作位置数和换向阀所控制的油口通路数分类:换向阀有二位二通、二位三通、二位四通、二位五通、三位四通、三位五通等类型。不同的位数和通数在阀体内是由阀体上的沉割槽和阀芯上台肩的不同组合形成的。将五通阀的两个回油口和内沟通成一个油口O,即成四通阀。 按阀芯换位的控制方式分类:换向阀有手动、机动、电动、液动和电液动等类型。 ; (2)滑阀的中位机能 三位换向阀的阀芯在中间位置时,各通口间有不同的连接方式,可满足不同的使用要求。这种连通方式称为换向阀的中位机能。中位机能不同,中位时阀对系统的控制性能也不同。不同中位机能的阀,阀体通用,仅阀芯台肩结构、尺寸及内部通孔情况有一定区别。 在分析和选择换向阀中位机能时,通常应从执行元件的换向平稳性要求、换向位置精度要求、重新启动时能否允许冲击、是否需要卸荷和保压等方面加以考虑。大致说明如下: 系统保压 当P油口被封闭时,系统保压,液压泵能用于多缸系统。当P油口不太畅通地与O油口接通时(如X型),系统能保持一定的压力供控制油路使用。 系统卸荷 P油口畅通地与O油口接通时,系统卸荷。 ; 换向平稳性与精度 当通向液压执行元件的A油口和B油口都被封闭时,执行元件(如液压缸)换向过程易产生液压冲击,换向不平稳,但换向精度高。反之,当A和B两油口都通O油口时,换向过程中工作部件不易制动,换向精度低,但液压冲击小。 启动平稳性 换向阀在中位时,如果液压执行元件某腔通O油口,则启动时该腔内因没有液压油起缓冲作用,启动不太平稳。 执行机构在任意位置停止和“浮动” 当A油口和B油口封闭时,可使液压执行元件在任意位置上停止不动。当A油口和B油口与P油口接通(单出杆液压缸除外)或与O油口接通时,可使液压执行元件在任意位置上停止,但是在外负载或外驱动作用下,液压执行元件是“浮动”状态,这时可利用其他机构移动工作台,调整其位置。 ; (3)几种常用的换向阀 (a)手动换向阀 手动换向阀是用手动杠杆操纵阀芯换位的方向控制阀。按换向定位方式的不同,手动换向阀有钢球定位式和弹簧复位式两种。当操纵手柄的外力取消后,前者因钢球卡在定位沟槽中,可保持阀芯处于换向位置;后者则在弹簧力作用下使阀芯自动回复到初始位置。 手动换向阀的结构简单,动作可靠,有些阀还可人为地控制阀口的大小,从而控制执行元件的运动速度。但由于手动换向阀需要人力操纵,故只适用于间歇动作且要求人工控制的小流量场合。使用中须注意:定位装置或弹簧腔的泄漏油需单独用油管接入油箱,否则漏油积聚会产生阻力,以至于不能换向,甚至造成事故。其他换向阀也有同样问题,在使用换向阀必须予以注意。 ; (b)机动换向阀 机动换向阀又称行程阀。图6.6所示为二位二通机动换向阀的结构简图和图形符号。这种阀必须安装在液压执行元件驱动的工作部件附近,在工作部件的运动过程中,安装在工作部件一侧的挡块或凸轮移动到预定位置时压下阀芯2,使阀换位。 ; (c)电磁换向阀 电磁换向阀是利用电磁铁吸力推动阀心来改变阀的工作位置。在二位电磁换向阀的一端有一个电磁铁,在另一端有一个复位弹簧;在三位电磁换向阀的两端各有一个电磁铁,在阀芯两端各有一个对中

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